全車做漆后出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象，主要是噴漆材料、噴涂技術(shù)、環(huán)境因素及底材處理等方面存在問題。噴漆材料質(zhì)量差、粘度與溶劑揮發(fā)速度不當(dāng)，會(huì)影響油漆流平性；噴涂技術(shù)上，噴槍各項(xiàng)參數(shù)控制不佳，漆層分布不均；環(huán)境溫濕度不適宜，干擾油漆干燥與流平；底材若未清潔打磨到位，影響油漆附著力與流平性。這些因素共同作用，導(dǎo)致了橘皮現(xiàn)象的出現(xiàn) 。

在噴漆材料方面，質(zhì)量欠佳的汽車漆，其流平性能先天不足，難以在噴涂后形成平整的漆面。而油漆的粘度同樣關(guān)鍵，粘度過稠，油漆流動(dòng)困難，不易流平；過稀則會(huì)使漆膜厚度不足，也不利于形成完美的表面。溶劑揮發(fā)速度也不容小覷，若揮發(fā)速度過快，油漆來不及充分流平就已干燥，自然容易出現(xiàn)橘皮。

噴涂技術(shù)環(huán)節(jié)，噴槍的各項(xiàng)參數(shù)控制至關(guān)重要。噴槍距離車身過遠(yuǎn)或過近，都會(huì)使漆層分布不均，過遠(yuǎn)可能導(dǎo)致漆霧分散，過近則可能造成局部漆層過厚。噴槍的角度不當(dāng)，也會(huì)讓漆層無法均勻附著。噴槍移動(dòng)速度不穩(wěn)定，忽快忽慢，以及噴涂壓力不合適，都會(huì)干擾漆層的正常形成，進(jìn)而引發(fā)橘皮現(xiàn)象。

環(huán)境因素對(duì)噴漆效果影響也很大。噴漆環(huán)境溫度過高，油漆干燥速度過快，來不及充分流平就已經(jīng)定型；溫度過低，油漆流動(dòng)性變差，甚至可能出現(xiàn)流掛現(xiàn)象，嚴(yán)重影響平整度。而濕度過大時(shí)，漆層容易發(fā)白，干擾油漆的干燥和流平過程，使得漆面出現(xiàn)不平整。

底材處理同樣不容忽視。車輛底材表面若有油污、灰塵等雜質(zhì)未清潔干凈，或者打磨不充分、不均勻，新漆的附著力就會(huì)受到影響，無法均勻地附著在底材上，導(dǎo)致油漆無法正常流平，從而出現(xiàn)橘皮紋理。

總之，全車做漆后出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象是多種因素綜合作用的結(jié)果。從噴漆材料的選擇，到噴涂技術(shù)的把控，再到環(huán)境條件的控制以及底材的處理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)最終的噴漆效果有著重要影響。只有重視并處理好這些因素，才能盡可能避免橘皮現(xiàn)象的出現(xiàn)，獲得完美的噴漆效果。