車輛高速行駛時(shí)，S 擋換 D 擋不用踩剎車。

S 擋會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速，以提高加速響應(yīng)。

D 擋則是常見(jiàn)的正常駕駛擋位，動(dòng)力和油耗較均衡。

S 擋和 D 擋使用相同機(jī)械機(jī)構(gòu)，只是換擋邏輯不同，可隨意切換。

在切換時(shí)，最好松開(kāi)油門，防止影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

自動(dòng)擋中，只有 P 擋切換至其他擋位需踩剎車，其他擋位間切換無(wú)需踩剎車。比如從 N 擋切換到 R 擋、N 擋切換至 D 擋，變速器能自行油壓調(diào)控。

有些車輛 D 擋和 S 擋通過(guò)換擋手柄或按鈕控制切換。

車主從 D 擋切換至 S 擋是為加速，如果切換時(shí)踩剎車會(huì)增加行駛阻力降低車速，與駕駛意圖相悖。

總之，高速行駛時(shí) S 擋換 D 擋，直接切換就行，不必踩剎車。

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