有一定機械基礎的人學習汽車鈑金噴漆的鈑金，一般3到6個月可入門，若想熟練掌握成為技術高手，則至少需要兩年。在入門階段，憑借機械基礎，學習者能用3個月左右熟悉汽車結構、工具材料等。此后，深入學習機械維修、局部鈑金技術等為后續(xù)噴漆打基礎。但要處理車身變形、凹陷等復雜問題，精準恢復車身到接近原廠狀態(tài)，成為高手，還需投入更多時間鉆研。

在入門之后，大概一年左右的時間，學習者能夠出師擔任小工。此時，他們在師傅的帶領下，可以承擔一些較為簡單的工作任務，已經初步具備了獨立完成一些基礎鈑金作業(yè)的能力。比如一些不太嚴重的車身凹陷修復，能夠較為熟練地運用所學工具和技巧去處理。

隨著經驗的不斷積累，大約三年時間有望成為中工師傅。到了這個階段，就可以獨立完成常見的鈑金噴漆任務了。面對各種不同程度的車身損傷，都能憑借自身的技術和經驗制定合理的修復方案，并且將車身修復到較高的水準。

不過，要想成為行業(yè)中的頂尖高手，僅靠上述時間的積累遠遠不夠，往往需要多年甚至十幾年的持續(xù)鉆研。汽車鈑金領域不斷發(fā)展，新的車型、材料和技術層出不窮，高手們需要時刻保持學習的狀態(tài)，緊跟行業(yè)前沿。

總之，有機械基礎的人在學習汽車鈑金噴漆的鈑金時，雖然入門相對較快，但想要在這個領域登堂入室，成為真正的技術大拿，是一個需要長期堅持、不斷積累的過程。不僅要有扎實的理論基礎，更要在實踐中摸爬滾打，不斷提升自己的技藝和應對復雜問題的能力 。