輪轂噴漆相對(duì)更持久。從使用時(shí)長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，輪轂噴漆在日常使用及輕微刮蹭下，能保持 5 至 6 年不變色、不易脫落；而噴膜即便優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，在冷熱交替環(huán)境中最多兩年可能就會(huì)出現(xiàn)脆化、附著力變差等問(wèn)題。從附著力來(lái)講，噴漆也明顯強(qiáng)于噴膜。此外，噴漆質(zhì)感更出色，工序雖復(fù)雜但能帶來(lái)更好的視覺效果。所以，若追求長(zhǎng)久耐用，輪轂噴漆是更好的選擇 。

從成本上看，噴漆也具有一定優(yōu)勢(shì)。相比噴膜，噴漆的成本往往更低，能為車主節(jié)省一筆開支。而且噴漆經(jīng)過(guò)規(guī)范的施工流程后，其質(zhì)感豐富飽滿，兩遍噴漆就可以達(dá)到理想的外觀效果，無(wú)論是光澤度還是整體的視覺呈現(xiàn)，都能給人帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

輪轂噴漆的施工流程較為規(guī)范。首先要對(duì)輪轂進(jìn)行清潔、打磨，去除表面的污漬和雜質(zhì)，確保后續(xù)工序的順利進(jìn)行。接著涂抹原子灰，為噴漆打下良好的基礎(chǔ)。噴漆過(guò)程需把控好力度和角度，保證漆層均勻。之后還要處理拉絲工藝，再涂上清漆保護(hù)層，經(jīng)過(guò)高溫烘烤和最后的拋光，一個(gè)嶄新且耐用的輪轂就呈現(xiàn)在眼前。

而輪轂噴膜雖然操作相對(duì)簡(jiǎn)單，但對(duì)貼膜質(zhì)量要求頗高。需要選擇質(zhì)量好、粘性強(qiáng)、耐候性佳的產(chǎn)品，張貼時(shí)要保證輪轂表面清潔干燥，還要盡量趕出氣泡，避免影響美觀和使用效果。

總的來(lái)說(shuō)，輪轂噴漆在持久性方面表現(xiàn)突出，更適合那些希望輪轂改色效果能長(zhǎng)久保持的車主。它不僅使用時(shí)長(zhǎng)更可觀，附著力強(qiáng)，質(zhì)感也更出色。噴膜則勝在便捷更換與個(gè)性化，各有各的閃光點(diǎn)，車主可以根據(jù)自身的需求和喜好來(lái)做出合適的選擇。