Volvo XC60 的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣
Volvo XC60 的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)出色。
入門即標(biāo)配 250 匹馬力的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)比奧迪 Q5L 入門版的發(fā)動(dòng)機(jī)更有誠意。
匹配的 8AT 變速器換擋表現(xiàn)良好,加上 48V 輕混系統(tǒng),加速性能優(yōu)秀,0-100km/h 加速僅需 7.1 秒。起步時(shí),48V 輕混系統(tǒng)讓車更輕松。
城區(qū)和高速行駛時(shí),加速表現(xiàn)線性,不會(huì)帶來強(qiáng)烈推背感。
XC60 T8 作為車系旗艦,搭載 2.0T 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),綜合動(dòng)力強(qiáng)大。多種動(dòng)力配置滿足不同需求。
混動(dòng)系統(tǒng)在起步和加速超車時(shí)表現(xiàn)從容,48V 系統(tǒng)能提升燃油經(jīng)濟(jì)性,減少發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的介入。
8AT 變速箱不僅能承載大扭矩,中后段動(dòng)力爆發(fā)明顯,換擋平順。
在實(shí)際駕駛中,無論是日常提速、超車,還是中長途出行,動(dòng)力都跟腳、有勁、平順,一氣呵成。
底盤采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu),選裝空氣懸掛和可變阻尼懸掛系統(tǒng)的車型底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),軟硬適中;未選裝時(shí)底盤呈現(xiàn)更多韌性,在彎道和顛簸路段懸掛支撐性不錯(cuò),全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提升通過性。
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