在保修期內(nèi)道路救援的費用承擔(dān)主體需視具體情況而定。若因車輛質(zhì)量問題導(dǎo)致故障需要救援，費用往往由廠家或經(jīng)銷商承擔(dān)，因為在保修范圍內(nèi)他們有責(zé)任保障車輛正常使用。但若是駕駛員操作不當(dāng)、交通事故等造成故障，通常車主需自行付費。此外，若購買了商業(yè)車險中的道路救援服務(wù)，在約定范圍內(nèi)則由保險公司承擔(dān) 。

許多車企在質(zhì)保期內(nèi)會為車主提供一定的免費道路救援福利。例如寶馬，在質(zhì)保期兩年內(nèi)道路救援免費，還提供終身免費事故救援。這無疑為車主們吃了一顆定心丸，在遇到突發(fā)狀況時能減少后顧之憂。

從法律角度看，當(dāng)車輛故障明確由質(zhì)量問題導(dǎo)致且在保修期內(nèi)，銷售商必須承擔(dān)拖車費。若車子在保修期內(nèi)因質(zhì)量問題需要拖車，拖車費作為因商品質(zhì)量問題產(chǎn)生的合理費用，應(yīng)由經(jīng)營者承擔(dān)。車主可先與銷售商協(xié)商，協(xié)商不成可向消費者協(xié)會投訴或?qū)で蠓赏緩浇鉀Q。

在高速公路上，情況又有所不同。一般情況下，高速公路管理部門有義務(wù)提供救援服務(wù)，車輛拋錨后被拖曳至附近服務(wù)區(qū)或安全地帶通常是免費的。但如果是因車輛自身故障導(dǎo)致拋錨且在車輛保修期內(nèi)，救援費用可能由廠家或經(jīng)銷商承擔(dān)；要是因車主違規(guī)停車等導(dǎo)致車輛拋錨，車主可能需承擔(dān)一定救援費用。

總之，保修期內(nèi)道路救援費用的承擔(dān)較為復(fù)雜，涉及多方面因素。質(zhì)量問題引發(fā)的故障，廠家或經(jīng)銷商通常責(zé)無旁貸；而人為因素等造成的狀況，車主可能就要自行負(fù)責(zé)。商業(yè)車險、車企福利政策以及高速公路管理規(guī)定等，也在其中發(fā)揮著作用。車主們平時應(yīng)多了解相關(guān)規(guī)定和自身權(quán)益，以便在遇到問題時能妥善處理。