高速救援24小時的收費價格主要由各省發(fā)展改革委和交通運輸廳制定。因為高速救援收費涉及多方因素，不同車型構造不同、載重不同，救援難度有別，收費自然不同；拖車距離遠近也會影響費用；各地區(qū)公路情況等存在差異，收費標準也有不同；救援服務主體不同，定價機制也有所不同。這些部門綜合考量這些因素，制定出合理的收費價格 。

具體來說，在車輛類型上，小型汽車構造相對簡單，救援難度較小，收費也就相對較低；而大型貨車結(jié)構復雜、體積龐大，救援工作往往更具挑戰(zhàn)性，所以收費會更高。例如，小型汽車的基礎救援費用可能在幾百元，大型貨車則可能要上千元。

拖車距離也是關鍵因素。一般10公里（含）以內(nèi)按基價收費，超過10公里后，每多一公里就會收取超運距加價費用。比如在某些地區(qū)，基價為300元，超運距加價每公里10元，若拖車距離為20公里，費用就會相應增加。

載重情況同樣不可忽視，當車輛載重超過30噸，超出部分按基本費率的一定比例計收。畢竟載重越大，救援所需的設備和人力投入更多，成本增加，費用自然上升。

從地區(qū)差異來看，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)由于人工成本高、物價水平高，救援收費可能相對較高；經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)各方面成本相對較低，收費也就相對較低。

在救援服務主體方面，高速公路經(jīng)營管理單位實施清障施救服務收取的費用實行政府最高指導價，確保收費在合理范圍內(nèi)；社會救援機構開展服務實行市場調(diào)節(jié)價，根據(jù)市場供需和自身成本來定價。

總之，高速救援24小時收費價格的制定綜合了多種因素，由各省發(fā)展改革委和交通運輸廳統(tǒng)籌規(guī)劃，旨在保障救援服務質(zhì)量的同時，維護車主的合法權益，讓高速救援收費科學合理、規(guī)范透明 。