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哪些車型的安全帶比較容易出現(xiàn)太緊的情況

一些車型的安全帶可能會(huì)出現(xiàn)太緊的情況。

比如寶馬 X4，其安全帶突然拉緊是因?yàn)樵谲囁偌眲p小時(shí)，能提前和及時(shí)縮緊鎖止以固定保護(hù)乘員，這是機(jī)械式控制裝置在傳感器檢測(cè)到汽車加速度急劇變化時(shí)激發(fā)預(yù)拉緊裝置工作，預(yù)緊式安全帶可單獨(dú)使用。

上汽大通 G50 安全帶越收越緊，可能是伸縮裝置敏感，車輛猛然動(dòng)作時(shí)鎖定收緊；也可能使用時(shí)間長(zhǎng)，內(nèi)部機(jī)械部件磨損老化致伸縮性能變化；若之前事故中拉緊過也會(huì)影響。解決辦法是定期檢查安全帶及固定點(diǎn)安全性，將鎖舌插入鎖扣檢查，不要自行修復(fù)或改動(dòng)，事故中拉緊過應(yīng)找授權(quán)服務(wù)商更換檢查。還可用溫水和中性肥皂清洗，自然干燥，勿加熱暴曬。

奔馳 E260 行駛中 ESP 燈亮，安全帶自動(dòng)拉緊，是因 ESP 故障導(dǎo)致 PRE-SAFE 誤報(bào)警，最終查出是 ESP 電腦偶發(fā)故障，更換后解決。

東南菱悅 v3 安全帶緊，可盡量拉長(zhǎng)再扣上，坐直身子調(diào)整，若太松就拉端口調(diào)節(jié)器。

凱美瑞安全帶很緊勒肩膀，可能安裝位置不對(duì)，可調(diào)整高低和座位位置，若仍有問題讓專業(yè)技師檢查是否有褶皺或損壞。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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