新車檢測不通過的原因多樣，涵蓋燈光、外觀、剎車、尾氣、手續(xù)等多個方面。燈光方面，亮度、透光度不達標(biāo)或私自改裝會引發(fā)問題；外觀上，顏色改變未備案、標(biāo)貼過多、有明顯加裝、輪胎不符合要求都可能導(dǎo)致檢測受阻；剎車系統(tǒng)中，剎車片磨損、手剎故障會影響通過；尾氣排放若不達標(biāo)，同樣無法通過檢測；此外，手續(xù)不全、違章未處理等也會造成檢測不通過 。

燈光問題中，燈泡長時間使用而磨損，亮度大幅下降，在夜間行駛時照明效果大打折扣，自然無法通過檢測。還有一些車主私自改裝大燈，比如換上不符合規(guī)格的高亮度燈泡或改變燈光的照射角度，不僅會干擾其他駕駛者視線，也不符合檢測標(biāo)準(zhǔn)。

外觀方面，車身顏色改變卻未到相關(guān)部門備案，這會讓車輛信息與檔案不符。標(biāo)貼過多，超過整車面積30%，車輛變得花里胡哨，破壞了原本的整體美感與識別性。而外觀的明顯加裝，如私自安裝大包圍、尾翼等，改變了車輛原始尺寸結(jié)構(gòu)，也會導(dǎo)致檢測不通過。輪胎尺寸和花紋不符合規(guī)定也較為常見，不同車型對輪胎有特定要求，尺寸不對或花紋磨損嚴(yán)重都會影響行車安全和檢測結(jié)果。

剎車系統(tǒng)關(guān)乎生命安全。剎車片嚴(yán)重磨損，厚度不達標(biāo)，會使制動力大幅下降；手剎故障，在停車時無法有效制動車輛，這些情況都不能讓車輛順利通過檢測。

尾氣排放不達標(biāo)原因眾多，汽油中的硫和磷含量過高、車輛頻繁啟停和怠速運行、發(fā)動機積碳顆粒物堵塞三元催化器、噴油嘴堵塞、氧傳感器故障等，都會導(dǎo)致燃燒不充分，使CH、CO和NOx三種氣體排放超標(biāo)。

手續(xù)不全也是常見原因，發(fā)票、合格證、保險單等缺一不可，保險單過期、車船稅未繳納等情況都會使檢測受阻。此外，車輛違章未處理，同樣無法通過新車檢測。

總之，新車檢測不通過是由多種因素造成的。車主在購車及后續(xù)使用過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，定期對車輛進行檢查和維護，提前了解檢測要求，確保車輛能順利通過檢測 。