2025年3月1日車輛年檢新規(guī)實施后，營運(yùn)車輛年檢流程有諸多改變。在新能源營運(yùn)車方面，監(jiān)管更為嚴(yán)格，除必檢項目外，要詳細(xì)記錄充放電時電池溫度及電壓變化曲線，同時取消傳統(tǒng)尾氣檢測，增加電池系統(tǒng)專業(yè)檢測。燃油營運(yùn)車也有調(diào)整，新車6年以內(nèi)每兩年可通過 “交管12123” APP申請電子版檢驗標(biāo)志，6至10年車齡年檢頻率降低，15年以上老舊車檢驗周期延長，還推行“一窗受理”服務(wù)。

對于營運(yùn)類新能源車輛，如網(wǎng)約車、出租車及物流車，新規(guī)帶來的改變十分顯著。必檢項目中的動力蓄電池安全充電檢測及電氣安全檢測，是保障車輛安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。而詳細(xì)記錄充放電過程中的電池溫度及電壓變化曲線，則如同為電池健康狀況建立了一份精準(zhǔn)的“體檢報告”。通過這些數(shù)據(jù)，能夠更及時、準(zhǔn)確地掌握電池的性能變化，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，有效降低因電池故障引發(fā)的安全風(fēng)險。同時，取消傳統(tǒng)尾氣檢測，增加電池系統(tǒng)專業(yè)檢測設(shè)備和流程，是順應(yīng)新能源汽車發(fā)展的合理調(diào)整，有助于確保電池系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。

燃油營運(yùn)車的調(diào)整也為車主帶來了便利。新車6年以內(nèi)每兩年通過“交管12123”APP申請電子版檢驗標(biāo)志，減少了線下辦理的繁瑣。6至10年車齡的車輛，年檢頻率從每年一檢調(diào)為每兩年一檢，第8年無需上線檢測但需申請電子檢驗合格標(biāo)志，這在一定程度上減輕了車主的負(fù)擔(dān)。15年以上老舊車輛檢驗周期從半年一次改為一年一檢，讓老車也能“輕松上陣”?！耙淮笆芾怼狈?wù)模式更是優(yōu)化了年檢流程，提高了辦理效率。

總之，車輛年檢新規(guī)下，營運(yùn)車輛的年檢流程在新能源和燃油車方面都有針對性的改變。這些改變既適應(yīng)了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，加強(qiáng)了對新能源營運(yùn)車的監(jiān)管，又為燃油營運(yùn)車車主提供了便利，提升了年檢效率與服務(wù)質(zhì)量。