半掛車倒車時因為車輛體積大、結(jié)構(gòu)特殊，所以倒車技巧很關(guān)鍵。

半掛車前進時，主車與掛車所成夾角會自行收斂，視線好、可控性強。倒車時，夾角會自行發(fā)散，需要通過正確轉(zhuǎn)動方向盤來控制，讓夾角保持在可控范圍。

直線倒車時，若車后廂角向左偏就向左打方向，向右偏就向右打方向。

轉(zhuǎn)彎倒車要形成合適夾角，然后保持，彎越緩夾角越小，越急夾角越大。轉(zhuǎn)彎倒車還有平衡狀態(tài)的定律，打破平衡后要多回方向盤才能恢復(fù)。

另外，倒車要有戰(zhàn)略眼光提前預(yù)判，掛車越長越要早動作。同時要兼顧車頭車尾，因為半掛車廂長，內(nèi)、外輪差大。

倒車還得反復(fù)打方向盤，高手次數(shù)少，新手沒章法。

半掛車相比單車有固有優(yōu)勢，如傳動軸短不易折斷，能原地轉(zhuǎn)彎，能甩掛運輸。

倒車開始要記住打幾圈就幾秒后回幾圈，看車頭與車廂角度，不亂打方向。比如倒直角彎，先打方向形成夾角叫放，再打方向保持夾角叫保持，最后打方向減小夾角叫收。放的夾角小回收時機可晚點，大則早點。

場地大時先練正倒，明白原理后再復(fù)雜倒車。有人認為車越長越好倒，其實不對，不會微調(diào)就會亂擺尾。

總之，掌握半掛車倒車技巧需要多練習(xí)，積累經(jīng)驗。