2020款思域國內(nèi)上市后提車時(shí)間并無固定標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合地區(qū)庫存、車型熱度及配置選擇等因素綜合判斷。若選擇的車型配置常規(guī)且經(jīng)銷商有現(xiàn)車儲(chǔ)備，提車周期可能縮短至1-2周；若所選為熱門高功率版本或需定制選裝件，則需等待1-2個(gè)月甚至更久。作為本田旗

車子開空調(diào)時(shí)底盤下方滴水是正常的物理現(xiàn)象，無需過度擔(dān)憂。這源于空調(diào)制冷的核心原理：制冷劑在蒸發(fā)器中吸收車內(nèi)熱量，使蒸發(fā)器表面溫度驟降，車內(nèi)熱空氣中的水蒸氣遇冷后凝結(jié)成液態(tài)水，這些冷凝水會(huì)通過車輛底盤預(yù)設(shè)的排水管道自然排出，夏季因空氣濕度高，

凱美瑞胎壓過低會(huì)導(dǎo)致油耗增加、輪胎壽命縮短、操控性下降，甚至引發(fā)爆胎風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防需定期檢查并維持標(biāo)準(zhǔn)胎壓。胎壓過低時(shí)，輪胎偏軟會(huì)增大與路面的摩擦系數(shù)，導(dǎo)致油耗上升，如混動(dòng)版本可實(shí)現(xiàn)4.2L/100km的超低油耗，胎壓不足可能使其能耗優(yōu)勢(shì)打折扣

昂科威檔桿上的+-符號(hào)是手動(dòng)換擋模式的操作鍵，通過按“+”可升檔、按“-”可降檔，讓駕駛者在行駛中手動(dòng)控制檔位切換。 作為一款采用手自一體設(shè)計(jì)的車型，昂科威的電子檔桿不僅保留了自動(dòng)模式的便捷，更通過+-符號(hào)賦予了手動(dòng)操控的樂趣與靈活性