汽車故障燈亮了不一定會導(dǎo)致油耗增高，具體需結(jié)合故障類型判斷。 故障燈亮起的原因復(fù)雜多樣，若為傳感器偶發(fā)誤報、輕微積碳或傳感器短暫臟污等小問題，車輛燃油燃燒狀態(tài)未受明顯影響，油耗通常不會出現(xiàn)大幅波動；但要是氧傳感器失效、空氣濾清器堵塞、燃油

eco模式關(guān)閉后油耗可能會有所增加，但并非絕對，需結(jié)合駕駛場景與車輛特性具體分析。作為以節(jié)能為核心的駕駛模式，eco模式通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)噴油策略、降低空調(diào)功率、控制變速箱低轉(zhuǎn)速換擋等方式實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性；關(guān)閉后車輛動力系統(tǒng)恢復(fù)正常邏輯，相同油門

不同車型清洗積碳的價格差異較大，整體區(qū)間大致在100元至2000元之間。這一差異主要源于車型本身的構(gòu)造特性與維修需求：普通家用車結(jié)構(gòu)相對簡單，零部件拆卸難度低，清洗費(fèi)用多集中在100-600元；而高端進(jìn)口車型發(fā)動機(jī)技術(shù)精密、維修標(biāo)準(zhǔn)更高，費(fèi)

汽車說明書能查國幾排放。作為車輛出廠時官方提供的權(quán)威資料，說明書會在車輛參數(shù)或技術(shù)規(guī)格章節(jié)中明確標(biāo)注排放標(biāo)準(zhǔn)，比如“符合GB18352.×-××××”（對應(yīng)國五、國六等階段的國家標(biāo)準(zhǔn)代號），部分說明書還會直接以“國Ⅴ”“國Ⅵ”等直觀形式呈現(xiàn)