問
寶馬 4 系 2020 款的舒適性如何?
寶馬 4 系 2020 款的舒適性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
隔音效果較為出色,能給車內(nèi)營(yíng)造相對(duì)安靜的環(huán)境。
座椅方面,有車主反饋?zhàn)稳彳洠粤己?,能在駕駛過程中為駕乘人員提供足夠的身體支撐,避免身體滑動(dòng),且長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到過于疲勞。
不過,也存在一些問題,比如車內(nèi)有異味,不能選座椅通風(fēng)。部分車型車門較大,停車太近時(shí)上下車不太方便。
底盤方面,偏向運(yùn)動(dòng),過濾效果不錯(cuò),在保證運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)不會(huì)讓人感到特別不舒服。但底盤偏硬,過減速帶或路況不好時(shí),路感反饋清晰,可能會(huì)影響乘坐舒適感。
后排座椅方面,中間地臺(tái)突起幅度較大,兩側(cè)座椅中間有隔斷,而且溜背式車頂設(shè)計(jì)犧牲了一定的后排頭部空間。
總的來說,寶馬 4 系 2020 款在舒適性上有優(yōu)點(diǎn)也有不足,如果你更注重運(yùn)動(dòng)性能和品牌魅力,這些不足或許可以接受。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
榮威ei6 MAX插電混動(dòng)新款在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了核心參數(shù)與實(shí)際駕駛體驗(yàn)的雙重升級(jí),綜合性能表現(xiàn)更趨強(qiáng)勁。 從動(dòng)力參數(shù)來看,新款的綜合最大功率提升至224kW,峰值扭矩達(dá)480N·m,相比老款由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(124kW/250N·m)
理想L7的官方指導(dǎo)價(jià)為30.18萬至35.98萬元,共提供Pro、Max、Ultra三款智能煥新版車型選擇。作為理想汽車聚焦家庭出行的中大型五座增程SUV,這一價(jià)格區(qū)間覆蓋了不同用戶的預(yù)算需求:入門的2025款Pro智能煥新版以30.18萬
榮威D7 EV的充電速度處于同級(jí)別車型的主流偏上水平,其2024款EV 510后驅(qū)出行版從30%電量快充至80%僅需約35分鐘,能高效滿足日常補(bǔ)能需求。作為上汽榮威旗下的中大型純電轎車,這款車依托寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池與智能充電管理系統(tǒng)的技術(shù)
嵐圖夢(mèng)想家純電版的空間布局兼顧實(shí)用性與場(chǎng)景適配性,乘坐舒適性處于同級(jí)別MPV前列。作為定位中大型MPV的車型,它采用2+2+3的7座布局,5315毫米的車長(zhǎng)與3200毫米的軸距為座艙奠定了充裕的空間基礎(chǔ),即便第三排乘坐成年人,腿部也能保持寬
上劃加載更多內(nèi)容

寶馬4系怎么樣?
寶馬4系優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬4系空間怎么樣?
寶馬4系性能怎么樣?
寶馬4系百公里加速怎么樣?
寶馬4系安全配置怎么樣?
寶馬4系智駕配置怎么樣?




