問界M8純電版將首發(fā)華為七合一電驅(qū)

在電動汽車技術(shù)不斷革新的當下,問界 M8 純電版即將成為行業(yè)焦點。7 月 23 日,華為常務董事余承東宣布,問界 M8 純電版將首發(fā)業(yè)界首款支持雙路冗余供電的華為 DriveONE 高壓七合一電驅(qū)。

問界M8純電版將首發(fā)華為七合一電驅(qū)

這一華為自研的電驅(qū)優(yōu)勢顯著,可節(jié)約 30%座艙與后備箱空間,CLTC 效率高達 92.2%,還為更高級別輔助駕駛提供安全冗余。其研發(fā)歷程艱辛,歷經(jīng) 5 年,前后設(shè)計驗證費用達千萬元,經(jīng)過 4 輪嚴苛測試,測試項目多達 222 項,遠超行業(yè)要求。此外,問界派出 1000 + 車輛搭載高壓七合一電機進行測試,在漠河極寒清晨,電機功率衰減數(shù)值為 0。該電機采用 0.2mm 超薄硅鋼片等先進技術(shù),優(yōu)化聲學包方案。

問界 M8 純電版尺寸為 5190×1999×1795mm,軸距 3105mm,提供五座、六座版本。整車設(shè)計 A、B 兩路供電,為安全部件雙備份供電,故障時能毫秒級隔離,保障智能駕駛系統(tǒng)供電安全。新車延續(xù)家族鯤鵬設(shè)計語言,標志性純電進氣格柵極具未來感,還配備超大前備箱,支持電動開合。

智能駕駛硬件方面,新車首批搭載 HUAWEI ADS 4,配備華為 192 線激光雷達、1 個后向高精度固態(tài)激光雷達、5 個 4D 毫米波雷達,支持主動安全、智能駕駛輔助、智能泊車輔助。動力上,采用華為巨鯨 800V 高壓電池平臺,全系標配寧德時代 100 度電池,CLTC 綜合續(xù)航最高 705km。

目前,鴻蒙智行官方已公布問界 M8 純電版夜紫搭配黑曜套件的外觀,新車小訂即將開啟,8 月正式上市,值得期待。

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