奇瑞汽車的獨特之處在于其全鏈條自主研發(fā)的技術(shù)底蘊、十年超長質(zhì)保的品質(zhì)自信，以及融合創(chuàng)新與實用的產(chǎn)品設(shè)計理念。作為國內(nèi)少數(shù)堅持整車全自主研發(fā)的車企，奇瑞在發(fā)動機領(lǐng)域成果顯著，第三代1.6L發(fā)動機熱效率達39%，1.5T、1.6T發(fā)動機兼具性能

紅旗H5的軸距數(shù)據(jù)是通過官方統(tǒng)一的測量標準得出的，即車輛前軸中心到后軸中心的直線距離，全系統(tǒng)一為2920mm。這一數(shù)據(jù)的測量需遵循嚴謹規(guī)范：首先將車輛停放在水平地面，確保輪胎氣壓正常且車身靜止；隨后精準定位前后輪中心點（前輪可參考輪轂標志，

上汽大通G90的多媒體配置處于同級別MPV的主流偏上水平，以扎實的硬件基礎(chǔ)、實用的多屏交互和分層化的智能配置，覆蓋了從家用到高端商務(wù)的多元出行需求。 作為定位高端商務(wù)的中大型MPV，G90在多媒體配置上圍繞“多人場景交互”做了細致布局

日產(chǎn)GTR的操控性能堪稱同級別跑車中的標桿之作。這款傳奇跑車以3.8T雙渦輪V6發(fā)動機為核心動力源，原廠565馬力的強勁輸出為精準操控奠定了堅實基礎(chǔ)，配合GR6型雙離合6速變速箱，換擋動作干凈利落且毫無頓挫，讓動力傳輸一氣呵成；底盤采用獨立