白色北京現(xiàn)代索納塔的動力表現(xiàn)怎樣?
白色北京現(xiàn)代索納塔的動力表現(xiàn)挺不錯的。
它提供 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機,1.5T 發(fā)動機最大輸出功率 170 馬力,最大扭矩 253N.m;2.0T 發(fā)動機最大輸出功率 240 馬力,最大扭矩 353N.m。
動力儲備充裕,起步超車輕快,渦輪增壓轉(zhuǎn)速點低,遲滯現(xiàn)象不明顯,駕駛感受順滑。2.0T 發(fā)動機在加速時,駕駛者不需要大腳油門催逼動力,就能有較好的動力輸出。
變速箱表現(xiàn)出色,比如 8AT 變速箱,換擋速度快,平順性好,能精準(zhǔn)理解駕駛者意圖。
第十代索納塔基于新一代 i-GMP 平臺打造,底盤調(diào)教扎實穩(wěn)健,操控水平頂尖。該平臺改善了前懸架和后懸架幾何結(jié)構(gòu),降低沖擊量,采用全新副車架,提高強度,改善噪聲、振動、不平順性,提高車輛穩(wěn)定性和靈敏性。
動力總成布局優(yōu)化,車身重量配比改善,轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn),運動性能更強。在 1.5T 車型中,還搭載了全球首創(chuàng)的 CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),能使發(fā)動機動力性能提高 4%,燃油經(jīng)濟(jì)性提高 5%,廢氣排放量減少 12%。通過電控偏心軸機構(gòu)改變氣門開啟時機與時長,讓發(fā)動機保持最佳工況??稍趭W拓循環(huán)、阿特金森循環(huán)和米勒循環(huán)間自由切換,勻速行駛時提高節(jié)油性,急加速時提供強勁動力。
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