北京現(xiàn)代瑞納的舒適性不錯。

它的底盤調(diào)校能盡量濾掉多余震動，就算經(jīng)過減速帶，也能有效過濾，讓乘車體驗較為平穩(wěn)。

而后扭力梁式懸掛雖然是非獨立懸掛，但對車內(nèi)空間有一定幫助。轉(zhuǎn)向設定有虛量，并非精準調(diào)校，開起來比較輕松。

在市區(qū)駕駛時，車內(nèi)較為靜謐，底盤過濾小起伏表現(xiàn)不錯，車身穩(wěn)定，沒有劇烈顛簸。

不過，當車速超過 100 公里后，輪胎與風聲會傳入車廂，后排乘客在經(jīng)過減速帶和大坑時，可能會感到比較顛簸。

座椅寬大，乘坐空間基本能滿足日常需求。

總之，北京現(xiàn)代瑞納在舒適性方面，市區(qū)表現(xiàn)較好，高速行駛時的噪音和顛簸感是相對的短板，但綜合來看，作為日常代步車，其舒適性還是能滿足大多數(shù)人的需求。

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