2025世界人工智能大會(huì)于7月26 - 28日在上海盛大舉辦，這場(chǎng)全球關(guān)注的科技盛會(huì)，無(wú)疑是AI產(chǎn)業(yè)的年度風(fēng)向標(biāo)。在眾多前沿科技議題中，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的討論熱度居高不下，其中徐立提出的“自動(dòng)駕駛要學(xué)加塞”觀點(diǎn)更是引發(fā)廣泛關(guān)注。

作為大會(huì)的焦點(diǎn)板塊之一，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來(lái)諸多重要進(jìn)展。在“模數(shù)引領(lǐng)，智行未來(lái)”AI賦能自動(dòng)駕駛創(chuàng)新發(fā)展論壇上，相關(guān)部門(mén)發(fā)布了《上海高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)發(fā)展行動(dòng)方案》，并頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)牌照，充分展現(xiàn)了上海在推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)落地方面“技術(shù)—政策—場(chǎng)景”聯(lián)動(dòng)機(jī)制的示范成效。

同期舉行的“智行無(wú)界·AI駕未來(lái)”自動(dòng)駕駛體驗(yàn)活動(dòng)，將“科技熱點(diǎn)與民生需求”相結(jié)合的Robotaxi出行場(chǎng)景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。該活動(dòng)運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋大會(huì)場(chǎng)館周邊30公里精心規(guī)劃的路網(wǎng)，不僅向全球與會(huì)者展示了中國(guó)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展水平，還解決了大會(huì)期間觀眾高頻率、短距離的通勤需求。

徐立提出的“自動(dòng)駕駛要學(xué)加塞”這一觀點(diǎn)，為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展提供了新思路。在日常交通中，老司機(jī)加塞事故率為22%，雖然加塞行為在道德層面存在爭(zhēng)議，但從技術(shù)角度看，它涉及到復(fù)雜的路況判斷、時(shí)機(jī)把握以及與周?chē)?chē)輛的交互。如果自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠?qū)W習(xí)并合理運(yùn)用類(lèi)似加塞的操作邏輯，或許能在復(fù)雜交通場(chǎng)景中更靈活地應(yīng)對(duì)，提升通行效率。

當(dāng)然，這一觀點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)面臨諸多挑戰(zhàn)。自動(dòng)駕駛技術(shù)本身在感知、決策與控制等方面仍需不斷完善。如何確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在學(xué)習(xí)加塞等復(fù)雜操作時(shí)，不影響安全性和穩(wěn)定性，是亟待解決的問(wèn)題。此外，政策法規(guī)和倫理道德層面的考量也必不可少。

此次世界人工智能大會(huì)上關(guān)于自動(dòng)駕駛的探討，為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力。隨著技術(shù)的不斷突破、政策的持續(xù)支持，自動(dòng)駕駛有望在未來(lái)為人們的出行帶來(lái)更多便利與變革。