道路高速救援收費目前并沒有全國統(tǒng)一的指導價，其費用會因車型、救援距離、服務項目、所在省份以及救援時段等多重因素而有所差異。從各地實際執(zhí)行情況來看，部分省市對高速公路經(jīng)營管理單位的清障施救服務實行政府最高指導價，而社會救援機構(gòu)的部分服務則采用

高速上距離出發(fā)點不同距離的救援收費并無全國統(tǒng)一標準，需結(jié)合車型、拖行距離、地區(qū)及具體服務內(nèi)容綜合計算。 從核心規(guī)則來看，拖車服務普遍采用“起步價+超距加價”模式：以常見的一型車（7座及以下客車、2噸及以下貨車）為例，10公里內(nèi)起步價多

汽車在高速公路上的脫困救援價格，主要受救援距離、車輛自身情況、救援時間、路況條件、服務提供方及地區(qū)差異等多重因素綜合影響。救援距離是核心變量之一，通常以起步價為基礎，超出后按公里累加計費，距離越遠意味著救援車輛的燃油消耗、人力投入及時間成本

撥打附近24小時高速路救援電話號碼本身大多是免費的，但具體救援服務是否收費需根據(jù)救援類型、提供主體及服務內(nèi)容綜合判斷。像全國統(tǒng)一的12122高速救援熱線、部分地區(qū)的96122專線，以及人保道路救援、環(huán)華博盛汽車公益救援聯(lián)盟等機構(gòu)的24小時服