當?shù)貢r間7月27日，一則重磅消息從美國商務(wù)部長盧特尼克的社交媒體傳出：歐盟將開放其規(guī)模高達20萬億美元的市場，并且首次完全接受美國的汽車和工業(yè)標準。這一消息瞬間在全球貿(mào)易領(lǐng)域激起千層浪。

長期以來，歐美在貿(mào)易政策尤其是汽車標準方面分歧不斷。美國一直希望歐盟能在汽車標準上向其靠攏，而歐盟出于自身產(chǎn)業(yè)利益考量，始終保持謹慎態(tài)度。此次歐盟態(tài)度的重大轉(zhuǎn)變，無疑有著深刻的背景。

從能源領(lǐng)域來看，歐盟還將從美國購買7500億美元的能源產(chǎn)品，這顯示出歐盟在能源供應(yīng)上對美國產(chǎn)生了新的依賴，也為雙方的貿(mào)易合作增加了新的紐帶。同時，歐盟計劃在美國投資6000億美元，這不僅有助于美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也體現(xiàn)出歐盟對美國市場長期看好的積極信號。

此外，在關(guān)稅方面也有新的調(diào)整，美國對歐盟輸美產(chǎn)品的關(guān)稅將全部設(shè)定為15%。這一舉措將重塑歐美之間的貿(mào)易格局，降低貿(mào)易成本，促進商品的自由流通。對于汽車行業(yè)而言，歐盟接受美國汽車標準，意味著未來歐盟生產(chǎn)的汽車在美國市場將更具“準入優(yōu)勢”，雙方汽車產(chǎn)業(yè)的交流合作或迎來新的高峰。

此前，歐美圍繞貿(mào)易協(xié)議展開的博弈異常激烈。歐盟曾原則上同意美方提出的10%普遍關(guān)稅方案，但要求美國在制藥、半導體等關(guān)鍵領(lǐng)域作出對等讓步，汽車與金屬關(guān)稅更是博弈焦點。如今，歐盟全面接受美國汽車標準，是雙方在貿(mào)易談判中的重大成果，也為全球貿(mào)易秩序的穩(wěn)定注入了一針“強心劑”。未來，歐美之間能否在這一基礎(chǔ)上，進一步拓展貿(mào)易合作的廣度與深度，全球都在拭目以待。