近日，汽車行業(yè)迎來重磅消息，注冊資本達200億的新央企長安汽車集團正式成立。這一事件標志著長安汽車在發(fā)展歷程中翻開了嶄新篇章，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)格局帶來深遠影響。

回溯長安汽車的重組之路，可謂歷經(jīng)波折。今年2月9日，東風系、兵裝系旗下多家上市公司發(fā)布控股股東/間接控股股東擬發(fā)生變更公告，拉開了這場變革的序幕。5月27日，在長安汽車的2024年度股東大會上，董事長朱華榮對重組事宜公開回應(yīng)，引發(fā)廣泛關(guān)注。6月5日，長安汽車公告兵器裝備集團實施分立，東風方面脫離重組傳聞。直至7月27日，中國長安汽車集團有限公司正式成立，7月28日長安汽車官方微博發(fā)文宣告“中國長安汽車集團”正式上線，并將于7月30日舉辦2025新集團成立大會，這場長達5個月的重組終于塵埃落定。

朱華榮與長安汽車結(jié)緣近40年。1986年從北京理工大學畢業(yè)后，他在長安汽車不斷深耕。2014年擔任長安汽車總裁后，大力推動研發(fā)投入，使研發(fā)投入占比升至近6%，打造了一支1.8萬人的技術(shù)團隊。在他的帶領(lǐng)下，長安汽車技術(shù)創(chuàng)新成果顯著，2023年創(chuàng)造日均16項專利的紀錄。

在經(jīng)營業(yè)績上，長安汽車同樣表現(xiàn)出色。2024年，面對復雜的市場環(huán)境，長安汽車全年營收1597.33億元，逆勢增長5.58%；新能源銷量73.4萬輛，同比增長52.8%；海外銷量536196輛，同比增長49.6%。2025年1 - 6月，長安汽車全球累計銷量達135.5萬輛，同比增長6.8%，創(chuàng)2018年以來同期最高紀錄。

新成立的長安汽車集團，猶如一艘巨輪揚帆起航。200億注冊資本為其發(fā)展提供了堅實的資金保障，有望在技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展、產(chǎn)業(yè)布局等方面展開更大的動作。未來，長安汽車集團能否憑借此次重組實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，在全球汽車市場競爭中嶄露頭角，值得我們拭目以待 。