200億注冊資本!新央企長安汽車集團成立

近日,汽車行業(yè)迎來重磅消息,注冊資本達(dá)200億的新央企長安汽車集團正式成立。這一事件標(biāo)志著長安汽車在發(fā)展歷程中翻開了嶄新篇章,也為中國汽車產(chǎn)業(yè)格局帶來深遠(yuǎn)影響。

回溯長安汽車的重組之路,可謂歷經(jīng)波折。今年2月9日,東風(fēng)系、兵裝系旗下多家上市公司發(fā)布控股股東/間接控股股東擬發(fā)生變更公告,拉開了這場變革的序幕。5月27日,在長安汽車的2024年度股東大會上,董事長朱華榮對重組事宜公開回應(yīng),引發(fā)廣泛關(guān)注。6月5日,長安汽車公告兵器裝備集團實施分立,東風(fēng)方面脫離重組傳聞。直至7月27日,中國長安汽車集團有限公司正式成立,7月28日長安汽車官方微博發(fā)文宣告“中國長安汽車集團”正式上線,并將于7月30日舉辦2025新集團成立大會,這場長達(dá)5個月的重組終于塵埃落定。

朱華榮與長安汽車結(jié)緣近40年。1986年從北京理工大學(xué)畢業(yè)后,他在長安汽車不斷深耕。2014年擔(dān)任長安汽車總裁后,大力推動研發(fā)投入,使研發(fā)投入占比升至近6%,打造了一支1.8萬人的技術(shù)團隊。在他的帶領(lǐng)下,長安汽車技術(shù)創(chuàng)新成果顯著,2023年創(chuàng)造日均16項專利的紀(jì)錄。

在經(jīng)營業(yè)績上,長安汽車同樣表現(xiàn)出色。2024年,面對復(fù)雜的市場環(huán)境,長安汽車全年營收1597.33億元,逆勢增長5.58%;新能源銷量73.4萬輛,同比增長52.8%;海外銷量536196輛,同比增長49.6%。2025年1 - 6月,長安汽車全球累計銷量達(dá)135.5萬輛,同比增長6.8%,創(chuàng)2018年以來同期最高紀(jì)錄。

新成立的長安汽車集團,猶如一艘巨輪揚帆起航。200億注冊資本為其發(fā)展提供了堅實的資金保障,有望在技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展、產(chǎn)業(yè)布局等方面展開更大的動作。未來,長安汽車集團能否憑借此次重組實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,在全球汽車市場競爭中嶄露頭角,值得我們拭目以待 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

高速上叫維修救援的收費并無全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合車型、救援里程、服務(wù)項目及地域規(guī)定綜合確定。從收費構(gòu)成來看,拖車救援是核心項目之一,小型車(≤7座客車、2噸以下貨車)10公里內(nèi)起步價多在280-380元區(qū)間,超出后每公里加收15-18元;中大
通用汽車的發(fā)動機技術(shù)兼具先進(jìn)性能、高效節(jié)能與可靠品質(zhì)三大核心特點,在動力輸出、燃油經(jīng)濟性與技術(shù)創(chuàng)新層面均有突出表現(xiàn)。其發(fā)動機廣泛應(yīng)用缸內(nèi)直噴、可變氣門正時、渦輪增壓等前沿技術(shù),如Ecotec系列通過DI缸內(nèi)直噴提升10%-15%的燃油利用率
高速救援的收費項目主要包含基礎(chǔ)出車費、里程費、車型費、附加服務(wù)費等核心類別,不同地區(qū)會結(jié)合實際救援場景衍生出空駛費、現(xiàn)場清理費等特色項目?;A(chǔ)出車費是救援啟動即收取的固定費用,覆蓋車輛出動與人員調(diào)配成本;里程費按拖車實際行駛距離計算,不足1
在高速上車輛沒油時,可通過撥打12122高速救援電話獲取送油服務(wù),若所在區(qū)域未開通該號碼,也可撥打122或110,還能聯(lián)系保險公司或中國石油、中國石化的24小時服務(wù)熱線。12122作為全國統(tǒng)一的高速公路報警救援電話,撥通后只需清晰告知工作人
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家