奔馳 G500 的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。

新款奔馳 G500 不再搭載 4.0 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，而是配備了匹配有 48V 輕混系統(tǒng)的 3.0T L6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 330kW，峰值扭矩 560N·m，匹配 9AT 變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間為 5.4 秒。

而現(xiàn)款 G500 搭載的 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 310kW，峰值扭矩 610N·m，零百加速時(shí)間為 5.9 秒。

升級(jí)車型奔馳 G500 4.0T 原車數(shù)據(jù)為 421 匹 610 扭矩，經(jīng)過升級(jí)一階特調(diào)程序后，最大功率輸出 521 匹馬力，最大扭矩達(dá)到 765 牛米，起步油門響應(yīng)靈敏，渦輪提前介入爆發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力迅猛，換擋積極平順，中后段動(dòng)力源源不斷。

在越野方面，奔馳 G500 具備方正車身，梯形架構(gòu)的非承載式車身，三把 100%差速鎖，低速越野驅(qū)動(dòng)模式。全新奔馳 G 級(jí)具備更高離地間隙，最小離地間隙增加 6mm 達(dá)到 241mm，更大涉水深度，達(dá)到 700mm 比過往增加 100mm，更大的接近角和離去角，接近角 31°，離去角 30°，雙雙增加 1°，具備 100%的爬坡能力、35 度最大側(cè)傾角，能征服各種極限路況。

新款奔馳 G 500 車型搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48 伏輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 449 馬力，峰值扭矩為 560 牛·米，電機(jī)可額外提供 20 馬力的動(dòng)力輸出，官方零百公里加速時(shí)間為 5.4 秒，還配備奔馳自適應(yīng)避振調(diào)節(jié)系統(tǒng)，新增林道、巖石、沙地 3 種越野專屬駕駛模式。