2021年汽車年檢新規(guī)里，新能源汽車年檢是有特殊要求的。新車前6年可免檢兩次，只需每兩年申請檢驗標志，無需上線檢測；6年以上的車，第6年和第8年上線檢測；10年以上的私家車，10至15年每年檢驗一次，15年以上每半年檢驗一次。此外，年檢項目有增有減，還新增“安全缺陷召回”環(huán)節(jié)，外觀檢測也放寬。這些特殊要求旨在保障新能源汽車的安全性與可靠性 。

在年檢項目方面，發(fā)生了較大的調(diào)整?！傲鶄€取消”讓年檢流程得到了優(yōu)化，取消動力性檢測、車速表誤差檢測、車內(nèi)噪音檢測、電子手剎檢測、前照燈偏移量檢測、懸架檢測，這些項目的刪除，減少了年檢的繁瑣程度。而“三個新增”則從不同角度強化了車輛檢測，增加輪胎花紋深度檢測，能更好地了解輪胎磨損狀況，保障行車安全；汽車軸距檢測有助于及時發(fā)現(xiàn)車輛底盤是否存在變形等問題；車輛舉升裝置的檢測，能讓車輛底部狀況更清晰地呈現(xiàn)，不放過任何潛在隱患。

值得一提的是，私家車聯(lián)網(wǎng)檢測新增“安全缺陷召回”環(huán)節(jié)，這進一步保障了消費者的權(quán)益。一旦車輛存在安全缺陷，能及時被發(fā)現(xiàn)并召回處理。外觀檢測的放寬也讓車主有了更多個性化空間，允許中網(wǎng)、踏板、行李架、保險杠、輪轂等改動，讓車輛外觀能展現(xiàn)車主獨特品味。同時，汽車OTA納入監(jiān)管范圍，OTA升級消除缺陷同屬召回要走正規(guī)流程做好備案，不能替代傳統(tǒng)召回，從技術(shù)更新層面保障車輛安全。

總之，2021年新能源汽車年檢新規(guī)的這些特殊要求，既考慮到新能源汽車的特殊性，又兼顧了車主實際需求。在保障車輛安全可靠的同時，優(yōu)化了年檢流程，促進新能源汽車行業(yè)更加健康、有序地發(fā)展。