影響奔馳 smart 價(jià)格的政策因素主要有以下幾個(gè)方面。

車型方面，smart fortwo 和 smart forfour 價(jià)格有別，fortwo 更受城市年輕人喜愛，價(jià)格相對昂貴，約 10 萬元；forfour 約 12 萬元至 18 萬元。

配置上，有標(biāo)準(zhǔn)、豪華和特別版，標(biāo)準(zhǔn)版配置基礎(chǔ)，豪華版性能和科技升級，價(jià)格高出數(shù)萬元，特別版針對年輕消費(fèi)者，更時(shí)尚且配置高，價(jià)格略貴。

地區(qū)因素不可忽視，發(fā)達(dá)城市如上海、北京等地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，需求大，價(jià)格相對較高。

銷售政策方面，市場競爭激烈，廠商會根據(jù)供需情況調(diào)整，供給不足時(shí)對經(jīng)銷商優(yōu)惠，價(jià)格可能降低。

市場供需也影響價(jià)格，需求大供應(yīng)少價(jià)格漲，小眾市場價(jià)格相對低。

另外，smart 官方發(fā)布限時(shí)購車權(quán)益，如 smart 精靈#1 鉑金版 4 月 30 日前下定有抵扣權(quán)益和購車權(quán)益。

smart 品牌還會根據(jù)市場情況調(diào)整價(jià)格體系，如新款 smart 精靈#1 和精靈 #3 車型上市時(shí)價(jià)格下調(diào)。

smart 不打價(jià)格戰(zhàn)，而是通過調(diào)整價(jià)格體系回饋用戶，這背后有吉利和奔馳兩大集團(tuán)的體系力支撐，以及強(qiáng)大的市場和資金實(shí)力。

同時(shí)，smart 采用 D2C 直銷代理模式，經(jīng)銷商負(fù)責(zé)門店運(yùn)營管理，無庫存壓力，品牌把控定價(jià)和營銷策略，經(jīng)銷商通過賣車獲傭金，這種模式避免了惡性競爭，實(shí)現(xiàn)互利共贏。