奔馳新能源純電動車的電池質保政策因車型有所不同。

像奔馳EQC的電池質保政策通常是8年或16萬公里，在這個質保期內，若電池出現故障無法使用，4S店和廠家會承擔維修或更換電池的全部費用。

比如浙江義烏楊先生的奔馳EQC車型，其電池更換報價雖高達22萬多元，但因在質保期內，費用由4S店和廠家全額承擔。

而奔馳EQS的電池組質保為10年25萬公里。

新能源汽車更換電池的費用較高，電池成本普遍占整車成本的40%-50%。

對于奔馳這類豪車，零整比通常較高。

隨著電動車技術發(fā)展，首批新能源車逐漸到了電池更換周期。車主若覺得換電池貴難以承受，可以購買廠家延保，或者換新車、回收廢舊電池，車電分離的換電模式也是一種解決辦法。

多數車主會提前置換或在二手車市場二次銷售，也有人會選擇報廢。