檢測(cè)汽車安全性的系統(tǒng)有很多，比如主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)以及各類輔助系統(tǒng)。主動(dòng)安全系統(tǒng)包含防抱死剎車系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等，能在事故發(fā)生前發(fā)揮作用，預(yù)防危險(xiǎn)；被動(dòng)安全系統(tǒng)如氣囊系統(tǒng)、安全帶等，在事故發(fā)生時(shí)減輕傷害；輔助系統(tǒng)像胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，則從不同方面保障行車安全。這些系統(tǒng)共同守護(hù)著駕乘人員的安全。

防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）是主動(dòng)安全系統(tǒng)中的重要一員。在緊急剎車的關(guān)鍵時(shí)刻，它能防止車輪抱死，讓車輛依然具備轉(zhuǎn)向能力，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的失控打滑，大大提升了緊急制動(dòng)時(shí)的安全性。電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）也毫不遜色，它會(huì)依據(jù)輪胎的附著狀況，精準(zhǔn)地分配制動(dòng)力，確保四個(gè)車輪都能獲得恰當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力，讓制動(dòng)效果更加理想。

牽引力控制系統(tǒng)（TCS/ASR）主要致力于避免驅(qū)動(dòng)輪在特殊路況下打滑。就像在雪地、濕滑路面行駛時(shí)，它能有效防止驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，保障車輛平穩(wěn)地起步與加速。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC/ESP）猶如車輛的“穩(wěn)定器”，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異常，比如過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向時(shí)，它能及時(shí)調(diào)整，讓車輛恢復(fù)穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

而盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSM）屬于輔助系統(tǒng)中的佼佼者。它通過(guò)微波雷達(dá)來(lái)探測(cè)車輛兩側(cè)后視鏡的盲區(qū)，及時(shí)提醒駕駛者盲區(qū)內(nèi)是否有車輛靠近，有效掃除了視覺(jué)盲區(qū)，降低了變道時(shí)發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）同樣不可小覷，在檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，它能自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，盡可能減輕碰撞的嚴(yán)重程度，甚至避免碰撞的發(fā)生。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，讓駕駛者及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎異常，預(yù)防因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的爆胎等危險(xiǎn)情況。

這些檢測(cè)汽車安全性的系統(tǒng)，各司其職又相互配合，從不同角度、不同階段為駕乘人員筑牢安全防線，讓每一次出行都能多一份安心與保障 。