低端車輛識別系統(tǒng)主要依靠圖像采集、處理及特征匹配來工作。首先通過攝像頭獲取車輛圖像，接著對圖像進行預處理提升質(zhì)量，再定位并分割車牌字符，之后提取字符特征與數(shù)據(jù)庫模板匹配以判別車牌號碼。同時，利用埋地線圈、紅外、雷達等方式檢測車輛是否到來。整個過程層層遞進，準確識別車輛，以實現(xiàn)諸如停車場車輛權限管理等功能 。

在圖像采集環(huán)節(jié)，攝像頭的合理安裝至關重要。它需要被安置在能夠清晰捕捉車輛多方位圖像的位置，同時要充分考慮光照因素，避免過亮或過暗的環(huán)境影響圖像質(zhì)量。采集到的圖像往往存在各種干擾因素，所以圖像預處理必不可少。灰度化處理可將彩色圖像轉化為便于后續(xù)操作的灰度圖像，二值化則進一步突出圖像中的關鍵信息，讓圖像更加清晰可辨。

車牌定位是系統(tǒng)的關鍵步驟之一。通過水平和垂直掃描技術，系統(tǒng)能夠精準確定車牌在圖像中的位置。緊接著，車牌分割算法發(fā)揮作用，它會把車牌上的字符逐一分離出來，為后續(xù)的字符識別做準備。

字符識別階段，系統(tǒng)會提取每個字符的特征，并與預先建立的數(shù)據(jù)庫模板進行仔細比對。經(jīng)過精確的匹配運算，最終判別出車牌號碼。

在車輛檢測方面，埋地線圈檢測方式通過感應車輛通過時引起的磁場變化來判斷車輛是否到來；紅外檢測利用紅外線的反射原理識別車輛；雷達檢測則憑借發(fā)射和接收電磁波來確定車輛的位置和速度。

低端車輛識別系統(tǒng)通過圖像采集、預處理、車牌定位與分割、字符識別以及車輛檢測等一系列緊密相連的環(huán)節(jié)，實現(xiàn)對車輛的準確識別。它以相對簡單且經(jīng)濟的方式，為眾多場所的車輛管理提供了有效的支持，滿足了基本的車輛進出管控需求，是車輛管理領域中不可或缺的一部分。