比亞迪電動汽車價格與其他品牌相比各有特點。

在歐洲市場，比亞迪海豹等車型售價比國內(nèi)高，這是因為國內(nèi)有生產(chǎn)成本、運輸成本優(yōu)勢及激烈價格戰(zhàn)。

國內(nèi)與特斯拉比，價格范圍更廣，特斯拉中國本土生產(chǎn)車型價格在 25 至 40 萬，進口的 X 和 S 系列在 80 至 150 萬高端市場，比亞迪覆蓋 10 萬至 30 多萬。

同價位對比，比亞迪漢等車型在電池技術(shù)、高速續(xù)航、充電速度、空間配置上有優(yōu)勢，特斯拉在舒適性、外觀設(shè)計、品牌影響力上占優(yōu)。

與五菱旗下“五菱星光”比，比亞迪秦 PLUS、驅(qū)逐艦 05 榮耀版降價后優(yōu)勢明顯，引發(fā)其他車企降價。

比亞迪王朝系列車型均價達 13.3 萬元，高出其他中國品牌車型 2.8 萬元，新能源產(chǎn)品均價 19.8 萬元，高出 5.6 萬元。

和小米 su7 比，比亞迪漢走親民路線，價格實惠、用車成本低、空間大，適合家庭用戶；小米 su7 加速快、設(shè)計酷、智能化強，但價格高，有新品牌風險。

比亞迪新能源車型單車均價達 15 萬元左右，遠超紅旗等豪華品牌。

元 PLUS 預(yù)扣價格在 13 萬到 15.5 萬元之間，可能有變動。新車造型大氣，內(nèi)飾精致，動力搭載交流永磁同步電機和刀片電池，滿足市內(nèi)需求。

總之，比亞迪電動汽車價格在不同對比中各有優(yōu)勢。