問(wèn)

車輛識(shí)別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)是由哪個(gè)機(jī)構(gòu)制定的?

車輛識(shí)別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)是由多個(gè)機(jī)構(gòu)共同制定的。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO早在1976年就制定了有關(guān)ISO780標(biāo)準(zhǔn)。在我國(guó),原機(jī)械工業(yè)部、國(guó)家質(zhì)檢總局與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)等都曾發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)還制定了管理辦法。眾多機(jī)構(gòu)各司其職又相互協(xié)作,保障車輛識(shí)別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)既符合國(guó)際規(guī)則,又貼合我國(guó)國(guó)情,在汽車領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用 。

具體來(lái)看,1976 年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 ISO 率先邁出步伐,制定的 ISO780 標(biāo)準(zhǔn)為車輛識(shí)別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)。隨后我國(guó)也積極跟進(jìn),1986 年發(fā)布了四個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn),在車輛識(shí)別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)制定上不斷探索。1996 年《車輛識(shí)別代碼管理規(guī)則》的發(fā)布,進(jìn)一步細(xì)化了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

原機(jī)械工業(yè)部在 1997 年制定車輛識(shí)別代號(hào)管理規(guī)則,對(duì)車輛識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)范。2004 年,國(guó)家質(zhì)檢總局與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)力,發(fā)布了關(guān)于道路車輛車輛識(shí)別代號(hào)以及世界制造廠識(shí)別代號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)。2017 年工業(yè)和信息化部、2019 年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)都分別發(fā)布了相應(yīng)的道路車輛車輛識(shí)別代號(hào)標(biāo)準(zhǔn),讓標(biāo)準(zhǔn)不斷更新完善。

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)制定的《車輛識(shí)別代號(hào)管理辦法(試行)》,從管理層面為車輛識(shí)別系統(tǒng)的規(guī)范運(yùn)行提供保障。國(guó)家機(jī)械工業(yè)局依據(jù)國(guó)際代理機(jī)構(gòu)授權(quán),對(duì)我國(guó)境內(nèi)車輛識(shí)別代號(hào)實(shí)行統(tǒng)一治理,負(fù)責(zé)受理“世界制造廠識(shí)別代號(hào)〔WMI〕”申請(qǐng)并批準(zhǔn)。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所經(jīng)授權(quán)承擔(dān)車輛識(shí)別代號(hào)的備案工作,讓整個(gè)體系更加嚴(yán)謹(jǐn)有序。

總之,車輛識(shí)別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的制定是一個(gè)多方參與、長(zhǎng)期發(fā)展的過(guò)程。眾多機(jī)構(gòu)在不同時(shí)期、從不同角度為標(biāo)準(zhǔn)的完善貢獻(xiàn)力量,共同構(gòu)建起一套科學(xué)、規(guī)范且實(shí)用的車輛識(shí)別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系,有力推動(dòng)了汽車行業(yè)的健康發(fā)展 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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