比亞迪小型電動(dòng)汽車的動(dòng)力表現(xiàn)因車型不同而有所差異。

元 UP 提供 70kW 與 130kW 兩種功率電機(jī)，70kW 電機(jī)總扭矩為 180Nm，零百加速 12 秒，最高車速 150km/h，更適合市區(qū)行駛。130kW 電機(jī)總扭矩 290Nm，零百加速 7.9 秒，最高車速 160km/h，加速體驗(yàn)更好，高速能力更強(qiáng)。

海豚有 70kW 和 130kW 兩種功率版本，扭矩分別為 180N·m 和 290N·m，整車質(zhì)量不到 1.5 噸，即使低功率版本也有輕盈暢快的行駛表現(xiàn)。新款海豚用上了 150kW 電機(jī)，預(yù)計(jì)零百跑進(jìn) 7 秒，這臺(tái)電機(jī)是和元 PLUS 同款的 TZ200XSQ 型號(hào)，雖然元 PLUS 是緊湊型 SUV 且風(fēng)阻不利，但仍能做到零百加速 7.3 秒，而海豚是小型車且整備質(zhì)量為 1.6 噸，輪胎寬度稍窄，所以新款海豚只會(huì)更快。這臺(tái)電機(jī)在能耗表現(xiàn)方面有優(yōu)勢，是高度集成的八合一電力總成，能減少體積和重量，提高能源利用效率和動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)速度。由于海豚出自 e 平臺(tái) 3.0，電機(jī)及其控制系統(tǒng)與車輛熱管理系統(tǒng)配合緊密，還配備熱泵系統(tǒng)，能在低溫環(huán)境下更高效利用電池能量，減少能耗損失，延長續(xù)航里程。

海鷗的動(dòng)力輸出不是很優(yōu)秀，搭載的電動(dòng)機(jī)只能給消費(fèi)者 55kW 的輸出功率，中低速行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)還行，車速超過 80km/h 后動(dòng)力輸出不太夠用，而且其懸掛走顛簸路段時(shí)車身彈跳明顯。