問(wèn)

網(wǎng)上申領(lǐng)的車輛年檢標(biāo)志要貼嗎?

網(wǎng)上申領(lǐng)的車輛年檢標(biāo)志不需要貼。自機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)志電子化推行后,電子憑證與紙質(zhì)憑證具有同等效力。車主通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺(tái)或“交管12123”手機(jī) APP 申領(lǐng)到電子憑證后,便無(wú)需再粘貼紙質(zhì)標(biāo)志,公安交管部門也不會(huì)因未放置(粘貼)檢驗(yàn)標(biāo)志而予以處罰。這一舉措為車主帶來(lái)極大便利,讓年檢標(biāo)志的使用更加便捷高效。

電子憑證的出現(xiàn),改變了以往傳統(tǒng)的張貼模式。在過(guò)去,紙質(zhì)年檢標(biāo)志不僅粘貼后影響車窗美觀,時(shí)間久了還會(huì)因?yàn)槟z痕難以清理而給車主帶來(lái)困擾。如今,電子憑證輕松解決了這些問(wèn)題。

而且,電子憑證的出示方式十分多樣。既可以在線出示,在遇到交警檢查等情況時(shí),車主只需在手機(jī)上輕輕一點(diǎn),就能快速展示;也支持離線出示,即便處于沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境,提前下載好的電子憑證依然能正常使用;甚至還能打印出示,滿足一些特定場(chǎng)景的需求。無(wú)論是執(zhí)法管理、公共服務(wù),還是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等場(chǎng)合,電子憑證都能發(fā)揮其作用。

對(duì)于六年內(nèi)免檢車輛來(lái)說(shuō),更是提供了更多選擇。車主可直接通過(guò)平臺(tái)或 APP 申領(lǐng)電子憑證,如果確實(shí)需要紙質(zhì)憑證,也可選擇郵寄送達(dá)或者前往車管所自取。這充分考慮到了不同車主的個(gè)性化需求,讓服務(wù)更加人性化。

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)志電子化是科技與交通管理結(jié)合的創(chuàng)新成果,它摒棄了傳統(tǒng)紙質(zhì)標(biāo)志粘貼的繁瑣,憑借多樣的出示方式和便捷的申領(lǐng)途徑,極大地提升了車主的體驗(yàn),推動(dòng)了交通管理向更加智能化、便捷化的方向發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2020款奇駿CVT變速箱在壽命設(shè)計(jì)上的改進(jìn),核心圍繞“動(dòng)力適配優(yōu)化”與“負(fù)荷損耗降低”兩大方向展開。根據(jù)日產(chǎn)官方技術(shù)升級(jí)信息,新款變速箱通過(guò)硬件與控制邏輯的針對(duì)性調(diào)整,解決了老款存在的部分故障問(wèn)題,同時(shí)結(jié)合后續(xù)車型的迭代升級(jí),進(jìn)一步強(qiáng)化了
一升油能跑20公里以上的車型涵蓋了部分高效燃油車、混合動(dòng)力車以及純電車型(以電能當(dāng)量燃料消耗計(jì)算),具體包括長(zhǎng)安第四代CS75PLUS、豐田新卡羅拉旅行版以及領(lǐng)克Z20等。其中,長(zhǎng)安第四代CS75PLUS憑借500 Bar 1.5T新藍(lán)鯨動(dòng)
阿特拉斯輪胎的靜音效果十分出色,能夠有效降低行駛噪音,為駕乘者營(yíng)造安靜舒適的駕駛環(huán)境。作為源自英國(guó)的百年品牌,阿特拉斯在輪胎靜音技術(shù)上有著深入的研發(fā)與應(yīng)用,其AS350舒適系列通過(guò)非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)模擬優(yōu)化輪胎節(jié)徑等方式,精準(zhǔn)抑制行駛中
判斷加油提速時(shí)的噠噠噠聲是氣門響還是敲缸,可從聲音特征、來(lái)源位置、伴隨表現(xiàn)及環(huán)境影響多維度綜合辨別。氣門響多為缸蓋內(nèi)部傳出的清脆柔和“噠噠”聲,音量較小且隨轉(zhuǎn)速升高而增大直至混亂,不受發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化影響,通常是氣門間隙過(guò)大或液壓挺柱供油不足
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家