車輛識別系統(tǒng)收費是有相關監(jiān)管部門進行管控的。在不同場景下，車輛識別系統(tǒng)收費情況各異。比如小區(qū)中，若車位專有，付車位管理費后物業(yè)不應額外收車輛識別費；若車位共有，物業(yè)收費需獲業(yè)主大會等授權且用于公共利益。這背后涉及市場監(jiān)管、住建等部門的管理。市場監(jiān)管部門規(guī)范收費合理性，住建部門保障業(yè)主權益，多部門共同發(fā)力確保收費合規(guī)、合理、透明 。

在停車場場景中，由于車牌識別收費系統(tǒng)存在設備、安裝調試成本以及后期維保費用，所以對進出車輛收費。這一收費行為也在監(jiān)管部門的管控范圍內。市場監(jiān)管部門會對收費標準進行監(jiān)督，防止停車場運營方漫天要價，保障消費者的公平交易權。確保其收費在合理區(qū)間內，既能覆蓋運營成本，又不會給車主帶來過重負擔。

企業(yè)內部停車場的車輛識別系統(tǒng)費用由企業(yè)承擔，員工車輛進出不收費。雖然這屬于企業(yè)內部管理范疇，但也并非毫無監(jiān)管。勞動保障等相關部門會關注企業(yè)是否通過不合理手段將本應自身承擔的費用轉嫁給員工。

高速路主要采用ETC收費而非單純車牌識別收費。即便如此，交通運輸部門等也會對相關收費系統(tǒng)進行嚴格監(jiān)管，確保收費流程規(guī)范、準確，保障公眾出行的高效與公平。

總之，不同場景下的車輛識別系統(tǒng)收費都在相應監(jiān)管部門的有力管控之下。這些監(jiān)管部門各司其職又相互協(xié)作，從不同角度規(guī)范收費行為，保障各方合法權益，營造一個有序、公平、合理的市場環(huán)境，讓車輛識別系統(tǒng)在合理收費的基礎上更好地為公眾服務，提升出行的便捷性與滿意度 。