小型汽車年審時間規(guī)定并非有一個統(tǒng)一的起始實施時刻，不同階段有不同規(guī)定。在 2020 年 11 月 20 日就對非營運小微型客車年檢頻次有所調(diào)整，6 年后年檢頻次變?yōu)槊績赡暌淮蔚?。?2022 年 10 月 1 日起實施的新規(guī)變化更大，9 座及 9 座以下非營運載客車（部分特殊車輛除外）在車齡不同階段的年審規(guī)定有諸多調(diào)整，如車齡六到十年的上線檢測次數(shù)變化等 。

在2020年11月20日的調(diào)整中，6至10年車齡的非營運小微型客車年檢周期由每年一次變?yōu)槊績赡暌淮?，?年和第8年要到車管所上線檢查并領(lǐng)取年檢合格標志。15年以上車輛依舊每半年年檢一次，6年以上車輛每年年檢一次。此次調(diào)整，在一定程度上減輕了車主的年檢負擔。

到了2022年10月1日實施的新規(guī)，改變更為顯著。對于9座及9座以下非營運載客車（不包含面包車、非法改裝被處罰車輛、造成人員傷亡的交通事故車），車齡六年以下，雖免檢但每兩年仍需申領(lǐng)車輛檢驗合格標志。這既體現(xiàn)了對車輛安全的基本要求，又給予車主一定便利。車齡六到十年，第六年跟第十年需要進行上線檢測，相比之前減少了第八年的上線檢測，優(yōu)化了流程。車齡十年以上，由原來復雜的規(guī)定統(tǒng)一年審為一年一審，極大地簡化了程序。

總之，小型汽車年審時間規(guī)定在不斷變化與完善。從2020年到2022年的一系列調(diào)整，都是為了更好地適應實際情況，在保障道路交通安全的同時，盡可能地為車主提供便利，優(yōu)化年檢流程，讓車輛年檢制度更加科學合理。