車(chē)輛檢測(cè)識(shí)別系統(tǒng)是多種技術(shù)的集合，其工作原理涉及多方面。它通過(guò)不同方式檢測(cè)車(chē)輛存在，像埋地線圈利用電磁感應(yīng)，紅外傳感器感應(yīng)車(chē)輛紅外信號(hào)等；之后通過(guò)攝像頭采集車(chē)輛圖像，再進(jìn)行預(yù)處理提升圖像質(zhì)量，接著定位車(chē)牌、分割字符，最后運(yùn)用光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)將字符與數(shù)據(jù)庫(kù)模板匹配來(lái)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的檢測(cè)與識(shí)別。

在車(chē)輛檢測(cè)環(huán)節(jié)，埋地線圈檢測(cè)器是較為常見(jiàn)的一種。當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)埋設(shè)在地下的線圈時(shí)，由于車(chē)輛本身具有金屬部件，會(huì)引起線圈周?chē)艌?chǎng)的變化，基于電磁感應(yīng)原理，這種變化會(huì)導(dǎo)致線圈回路的電感量發(fā)生改變，進(jìn)而被檢測(cè)系統(tǒng)捕捉到，以此判斷有車(chē)輛經(jīng)過(guò)。而紅外傳感器則是利用車(chē)輛會(huì)發(fā)出紅外線的特性，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入傳感器的感應(yīng)范圍，傳感器能夠感應(yīng)到車(chē)輛發(fā)出的紅外信號(hào)強(qiáng)度變化，從而確認(rèn)車(chē)輛的存在。

圖像采集階段，攝像頭的合理布局至關(guān)重要。要確保其能全面、清晰地獲取車(chē)輛各個(gè)方位的圖像。在不同的環(huán)境光照條件下，還需采取相應(yīng)措施保證圖像質(zhì)量。圖像預(yù)處理過(guò)程就像是給圖像做“美顏”，灰度化能簡(jiǎn)化圖像信息，二值化讓圖像的黑白對(duì)比度更明顯，去除不必要的細(xì)節(jié)干擾，為后續(xù)處理提供更優(yōu)質(zhì)的圖像基礎(chǔ)。

車(chē)牌定位通常運(yùn)用水平和垂直掃描的方法，精準(zhǔn)確定車(chē)牌在圖像中的位置。隨后，依靠先進(jìn)的算法對(duì)車(chē)牌中的每個(gè)字符進(jìn)行分割。字符識(shí)別環(huán)節(jié)是最為關(guān)鍵的一步，提取字符的獨(dú)特特征后，與數(shù)據(jù)庫(kù)中預(yù)先存儲(chǔ)的模板進(jìn)行比對(duì)匹配，最終準(zhǔn)確判別出車(chē)牌號(hào)碼。

車(chē)輛檢測(cè)識(shí)別系統(tǒng)憑借多種技術(shù)的協(xié)同運(yùn)作，從車(chē)輛檢測(cè)到圖像采集、處理，再到車(chē)牌的精準(zhǔn)識(shí)別，環(huán)環(huán)相扣，高效且準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛的檢測(cè)與識(shí)別，為交通管理和停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)景的高效運(yùn)作提供了有力支撐 。