潮州特斯拉失控事件中的車主情況較為復雜。

事故發(fā)生后，車主詹先生否認酒駕和毒駕，自稱有 30 多年駕齡，稱當時腳一直放在剎車板上，踏板硬且無制動效果，未踩油門，按 P 檔按鈕后車輛加速，一直在躲避行人。

涉事特斯拉車主的兒子也表示，父親準備靠邊停車時踩制動踏板發(fā)現(xiàn)踏板硬，深踩仍無法停車，車子駛上公路后自動加速，猛踩剎車無用，狂奔約 2.6 公里，撞倒多臺車輛，造成人員傷亡。

鑒定結(jié)果出來后，車主不服要求重新鑒定，目前仍在審批流程，警方尚未出具事故責任認定書。

鑒定機構(gòu)認為，特斯拉潮州事故排除制動和轉(zhuǎn)向裝置故障可能性。而車主親屬曾質(zhì)疑特斯拉未提供車輛后臺數(shù)據(jù)，不認同第三方檢測結(jié)果。

最終判罰顯示，這位號稱開了 20 年車的“老司機”在碰撞發(fā)生前壓根沒踩下剎車，而是全力踩下了油門踏板。