車輛識別安裝圖中的線路走向較為復(fù)雜。電源線通常主電源先進(jìn)入車輛道閘機(jī)箱，再為車牌識別一體機(jī)供電，電壓多為220V ；超五類網(wǎng)線一頭連接車牌識別相機(jī)網(wǎng)口，另一頭與交換機(jī)和電腦相連。信號線方面，車牌識別相機(jī)的開閘輸出對接道閘主板開閘信號端子，相機(jī)485信號輸出連接屏卡485信號端子。此外，識別觸發(fā)地感線圈在相機(jī)前4米處，引入到相機(jī)，不同場景下線路布局也會有差異 。

在車牌識別全功能布線示意圖里，線路有著明確的顏色區(qū)分，紅色代表電源線，藍(lán)色是網(wǎng)絡(luò)線，紫色為相機(jī)開閘線等。這些不同顏色的線路各司其職，有條不紊地保障著車輛識別系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

識別觸發(fā)地感線圈規(guī)格為200*50(51)繞5圈，位置在相機(jī)前4米處，它會引入到相機(jī)。當(dāng)車輛通過地感線圈時，便能觸發(fā)相關(guān)識別動作。而在單通道雙向進(jìn)出的特殊場景下，為了準(zhǔn)確辨別來車方向，需要增加兩個地感線圈。不過，要是停車場沒有臨時車進(jìn)出，僅允許固定車出入，那么就不用增加方向地感切割。

在布線過程中，也要注意一些細(xì)節(jié)。不同類型的線纜需要分開敷設(shè)，比如電源線與網(wǎng)線的間距要保持在30厘米以上，這是為了防止電源對網(wǎng)絡(luò)信號傳輸產(chǎn)生干擾，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

總之，車輛識別安裝圖中的線路走向雖然復(fù)雜，但每一條線路、每一個部件都有其特定的作用和布局要求。從電源線的供電路徑，到網(wǎng)線的數(shù)據(jù)傳輸，再到地感線圈的觸發(fā)設(shè)置等，各個環(huán)節(jié)緊密配合，共同構(gòu)成了一個完整且高效的車輛識別系統(tǒng)，為停車場的管理和車輛的有序通行提供有力保障 。