液壓車維修時，可通過多種方法準(zhǔn)確判斷故障位置。首先要依據(jù)車主反饋初步確定故障可能所在區(qū)域，再結(jié)合不同部件排查常見故障原因。如運用區(qū)域診斷法，借助儀器診斷易發(fā)現(xiàn)故障，但需配備設(shè)備與專業(yè)人員；綜合分析法要求維修人員具備知識與經(jīng)驗，對系統(tǒng)全面分析；掌握故障種類法通過建立運行記錄等輔助判斷。多種方法結(jié)合，能更精準(zhǔn)找到故障點 。

多數(shù)液壓系統(tǒng)故障診斷還有常規(guī)辦法，像經(jīng)驗法、試驗法、計算機(jī)法和置換法等，每種方法都有其獨特之處，也各有優(yōu)缺點。不妨將這些方法有機(jī)結(jié)合起來，例如經(jīng)驗法與置換法相結(jié)合。具體步驟為：先詳細(xì)了解故障現(xiàn)象，仔細(xì)檢查設(shè)備是否曾調(diào)整過有關(guān)元件，同時認(rèn)真觀察故障現(xiàn)象。然后深入分析結(jié)構(gòu)工作原理，充分了解各元件的結(jié)構(gòu)、工作原理特性，根據(jù)故障表現(xiàn)逐項分析。在此過程中，要全方位觀察油面高度、油質(zhì)、系統(tǒng)振動幅度等情況，仔細(xì)聽系統(tǒng)聲音，觸摸液壓元件感受其溫度與振動，聞液壓油氣味等，以此來判斷電動液壓搬運車的液壓系統(tǒng)故障。

在液壓系統(tǒng)中，不同的故障現(xiàn)象指向不同的故障原因。若液壓系統(tǒng)運行平穩(wěn)但工作壓力低，可能是溢流閥出現(xiàn)故障，像機(jī)械磨損、彈簧折斷等；也可能是柱塞泵、葉片泵、齒輪泵內(nèi)部有問題；還有可能是液壓缸油封老化裂紋。此時可通過各缸運動比較、串聯(lián)壓力表等方式判斷故障部位。要是液壓系統(tǒng)噪聲大，原因包含液壓油進(jìn)入空氣和機(jī)構(gòu)故障兩方面。前者或許是管路密封不嚴(yán)等，后者如柱塞泵柱塞與滑履脫落、齒輪泵齒輪精度不高等，可根據(jù)泵與電機(jī)距離及故障表現(xiàn)判斷部位。而液壓缸運行遲緩時，不動作要檢查負(fù)荷、壓力，松開管道判斷是液壓缸、換向閥還是供油系統(tǒng)故障；爬行可能是缸內(nèi)進(jìn)空氣或活塞運動受阻等原因；壓力升高活塞運動速度急劇下降可通過各液壓缸運動比較區(qū)分單缸或系統(tǒng)故障。

總之，液壓車維修時判斷故障位置并非易事，需要維修人員綜合運用多種方法，全面考慮各種故障現(xiàn)象與可能原因，才能精準(zhǔn)定位故障，為后續(xù)的維修工作奠定良好基礎(chǔ)。