車輛識別系統(tǒng)按功能特點可分為軟件識別和硬件識別。軟件識別需在電腦安裝配套軟件處理抓拍車牌圖片，靈活性高，但運算速度滯后，受多種因素影響大，適合對成本敏感、實時性要求不高的場景；硬件識別利用專門硬件設備快速處理抓拍圖片，穩(wěn)定性和識別速度出色，在對車輛進出效率要求高的場所應用廣泛。二者各有優(yōu)勢，共同滿足車輛識別需求 。

軟件識別系統(tǒng)，在早期的車輛識別領(lǐng)域較為常見。它的優(yōu)勢在于靈活性極高，能適應多種不同的應用場景。然而，其短板也較為明顯，處理抓拍車牌圖片的速度相對較慢。因為它對抓拍圖片的質(zhì)量要求苛刻，若圖片模糊、光線不佳等，都會影響最終的識別效果。同時，現(xiàn)場環(huán)境的干擾以及調(diào)試質(zhì)量的高低，也會對其運算速度和識別準確率產(chǎn)生較大影響。正因如此，在那些對成本控制較為嚴格，且對車輛識別實時性要求不是特別高的地方，軟件識別系統(tǒng)便有了用武之地。

硬件識別系統(tǒng)則是借助專門的硬件設備來處理抓拍圖片。其中，前端硬件識別一體式攝像機憑借高度集成化的特點，備受市場青睞。它不僅能大幅減少設備所占據(jù)的空間，而且穩(wěn)定性極強，識別速度更是令人稱贊。在像停車場這類需要車輛快速進出的場所，硬件識別系統(tǒng)的優(yōu)勢就展現(xiàn)得淋漓盡致。通過快速準確地識別車牌，實現(xiàn)車輛的快速通行，極大地提高了場所的運轉(zhuǎn)效率。

總的來說，軟件識別和硬件識別作為車輛識別系統(tǒng)按功能特點劃分的兩大類別，雖然各有長短，但它們相互補充。隨著技術(shù)的不斷進步，二者也在持續(xù)發(fā)展完善，共同為交通管理、安防以及各類需要車輛識別的領(lǐng)域，提供堅實且高效的支持與保障，推動著車輛識別技術(shù)不斷邁向新的高度 。