在4S店安裝車輛識別系統(tǒng)的價格通常比外面汽修店要高，差價在幾百元到數(shù)千元不等。4S店因從汽車廠商進貨，零部件成本高，加上有標準收費體系，其安裝價格自然不低。而外面汽修店配件來源多樣，成本有差異，收費也相對靈活。比如簡單的車牌定位找車系統(tǒng)，汽修店可能700至1200元，4S店或許會更高。安裝車輛識別系統(tǒng)，可按需綜合考量選擇安裝地點 。

具體而言，車輛識別系統(tǒng)本身的價格因硬件配置、應用場景、品牌以及功能等因素而有所不同，從幾千元到數(shù)萬元乃至更高都有。像直桿道閘每臺約 1500 元，車牌識別系統(tǒng)一套約 2500 元。不同配置和場景下，停車場車牌識別系統(tǒng)價格從幾千元到幾萬元不等，還涉及安裝調試費、維護費、平臺使用費等額外費用。

在這樣的價格體系下，4S 店由于各方面成本較高，在安裝車輛識別系統(tǒng)時會將這些成本轉接到消費者身上。相比之下，外面的汽修店沒有那么多固定成本和標準限制，為了吸引更多顧客，在價格上會更具競爭力。

以常見的汽車 GPS 定位系統(tǒng)為例，稍好一些的在汽修店安裝大約 2000 元，而在 4S 店可能要貴上幾百元甚至更多。而且，4S 店的安裝費用往往還包含著品牌和服務的附加值，他們宣稱使用的多為原廠配件，維修人員專業(yè)水平較高，維修質量有保障。而汽修店雖然價格便宜，但配件質量和技術水平參差不齊，這也是消費者需要考慮的風險因素。

總之，在選擇安裝車輛識別系統(tǒng)的地點時，不能僅僅只看價格差異。如果追求配件質量和專業(yè)安裝服務，不介意多花些費用，4S 店是個不錯的選擇；要是更注重性價比，且對汽修店的情況有所了解、能夠把控風險，那么外面的汽修店也能滿足需求。消費者需要權衡利弊，做出最適合自己的決定。