大眾帕薩特煥新升級在舒適性方面的提升非常顯著。

首先，車身尺寸加大，長、寬、高和軸距都有所增加，車內(nèi)空間尤其后排空間變得更加寬敞，后排豎向最大空間 965mm，膝部空間 180mm，讓乘客上下車更優(yōu)雅，蹺二郎腿也無壓力。

其次，底盤方面，DCC 自適應(yīng)懸架系統(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛者意圖自動調(diào)節(jié)懸架阻尼，濾震柔和，駕駛舒適。剎車系統(tǒng)的真空助力泵升級為電子助力泵，響應(yīng)速度從 300ms 降到 150ms，AEB 主動剎車 30km/h 工況下剎車距離能降低 1.5 米，4 個卡鉗升級為低拖滯力矩卡鉗，降低了摩擦片和制動盤的摩擦，對油耗更友好。后橋硬點(diǎn)做了毫米級調(diào)整，前后輪距增加，過彎側(cè)傾少，穩(wěn)定舒適。

再者，在舒適性配置上，后排座椅支持電動調(diào)節(jié)，角度范圍在 22 度到 32 度，全車座椅帶加熱通風(fēng)功能，后排頭枕音響提升乘坐氛圍。

另外，座椅的材質(zhì)和設(shè)計也有改進(jìn)，乘坐感受更舒適。

總之，大眾帕薩特的煥新升級讓其在舒適性方面有了全面且顯著的提升，為駕駛者和乘客帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。