東風(fēng)標(biāo)致 206cc 動力性能怎樣?

東風(fēng)標(biāo)致 206cc 的動力性能還是不錯的。

它有兩種發(fā)動機可選,豪華款配 2.0 升 EW10J4 型發(fā)動機,最大功率 100kW/6000r/min,最大扭矩 190Nm/4000r/min,0 - 100km/h 加速 9.3 秒,最高車速 204km/h,綜合油耗 8.0 升。

標(biāo)準(zhǔn)款是 1.6 升 TU5JP4 型發(fā)動機,最大功率 80kW/3750r/min,最大扭矩 147Nm/4000r/min,手動擋 0 - 100km/h 加速 11.2 秒,最高車速 193km/h,百公里綜合油耗 6.9 升。

試駕發(fā)現(xiàn),1.6 升發(fā)動機點火著車后,能聽到輕微運轉(zhuǎn)聲,怠速穩(wěn)定后聲音柔和,低轉(zhuǎn)時扭力不理想,不過總體加速性能滿意,有輕微推背感,低速能感覺輕微換擋。

高轉(zhuǎn)區(qū)域動力涌現(xiàn),100km 時速時動力充沛,油門靈敏,排擋順暢,幾乎無頓挫感。

1.6L 發(fā)動機驅(qū)動這臺小車綽綽有余,動力和變速箱配合出色。對于只能載兩人的跑車來說足夠,在公路上姿態(tài)利落、暢順。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

EA888系列的DKV與DKX發(fā)動機可靠性均處于同級別優(yōu)秀水平,二者在核心架構(gòu)的可靠性設(shè)計上保持一致,差異主要源于動力調(diào)校與部分技術(shù)細(xì)節(jié)的優(yōu)化,而非可靠性本身的本質(zhì)差距。 作為EA888第三代系列的成員,兩款發(fā)動機均繼承了該系列成熟的
吉普自由客停售與排放法規(guī)問題并無關(guān)聯(lián),其核心原因在于產(chǎn)品力與市場需求的脫節(jié)及品牌戰(zhàn)略的調(diào)整。作為一款曾以硬派風(fēng)格見長的SUV,自由客的外觀設(shè)計與內(nèi)飾配置未能跟上現(xiàn)代消費者對時尚感與科技感的追求,經(jīng)典的方正造型在城市SUV市場中逐漸顯得與主流
原廠配件與副廠配件的價格差異通常在10%到數(shù)倍之間,具體差價受品牌定位、配件種類、材料工藝等多重因素影響。從普通家用車到豪華品牌,差價呈現(xiàn)出明顯的層級特征:以2020款軒逸前保險杠為例,原廠件約1100元,副廠件約680元,差價420元;而
車輛盲點監(jiān)測系統(tǒng)的常見英文縮寫有BSD、BSM和BLIS。其中,BSD(Blind Spot Detection)是行業(yè)內(nèi)最通用的縮寫,多數(shù)品牌的中低配車型會采用這一標(biāo)注,通過毫米波雷達(dá)監(jiān)測盲區(qū)并提供燈光警示;BSM(Blind Spot
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家