東風(fēng)標(biāo)致 207cc 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它的動(dòng)力清單上有兩臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，全部采用直列四缸雙頂置凸輪軸，每缸四氣門(mén)結(jié)構(gòu)。

自然吸氣的 1.6 升汽油機(jī)，最大輸出馬力 120 bhp，最大輸出扭矩 160 Nm，扭矩曲線(xiàn)平坦，2000 rpm 便能獲得 140 Nm 的扭矩，大大降低了駕駛技術(shù)要求。

而且進(jìn)排氣凸輪軸都采用可變正時(shí)技術(shù)，進(jìn)氣門(mén)還能改變升程，對(duì)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱力學(xué)效率、提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少二氧化碳排放都意義重大。

另外，配置了高增壓渦輪的 1.6 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力和扭矩分別達(dá)到 150 bhp 和 240 Nm，最大扭矩起始轉(zhuǎn)速低至 1400 rpm，雙渦流技術(shù)增壓系統(tǒng)、可變氣門(mén)正時(shí)和升程以及缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的結(jié)合，讓油耗和性能得以兼顧。

1.6 升 HDi 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出 110 bhp 和 260 Nm，在 307cc 和 206cc 上已證明其可用性和經(jīng)濟(jì)性。

標(biāo)致 207cc 還標(biāo)配五前速手動(dòng)變速箱，自然吸氣的 1.6 升汽油機(jī)可選擇四前速手自一體變速箱，這臺(tái)變速箱采用保時(shí)捷 Tiptronic 技術(shù)，手動(dòng)加減擋動(dòng)作敏捷順滑。

總之，東風(fēng)標(biāo)致 207cc 的動(dòng)力配置豐富且性能優(yōu)秀，能滿(mǎn)足不同駕駛者的需求。

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