汽車更換輪胎后不一定需要做四輪定位。正常情況下，更換輪胎僅打破輪胎與輪圈整體的平衡力，不影響四輪定位數(shù)值，做動平衡即可。但要是出現(xiàn)輪胎單邊磨損、駕駛時車感異常、方向操控性變差等狀況，就需考慮做四輪定位。所以，換輪胎后是否做四輪定位，關鍵在于車輛實際有無出現(xiàn)這些特定情況 。

比如，當輪胎出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，即便更換輪胎并做了動平衡，若依舊存在偏磨情況，或者換胎后方向出現(xiàn)抖動、跑偏等問題，這時候就有必要做四輪定位了。又或者車輛行駛達到2萬公里或者1年（以先到者為準），輪胎出現(xiàn)不規(guī)則磨損，以及更換底盤部件后，方向操控性明顯變差，直線行駛時車身搖擺不定，這些情況都表明車輛的四輪定位可能出現(xiàn)了偏差，需要及時進行調整。

此外，日常駕駛中車輪如果經(jīng)歷較大沖擊，像撞上路面坑洼孔洞、橫穿鐵軌、沖擊馬路牙等，又或者發(fā)生交通事故涉及車輛懸架，也需要進行四輪定位。因為這些情況很可能改變車輛原本的四輪定位參數(shù)，影響車輛的行駛性能。

四輪定位有著重要作用，它能增強駕駛舒適感，讓駕駛過程更加平穩(wěn)順暢；增加輪胎使用壽命，避免輪胎不正常磨損；保證車輛直行穩(wěn)定性，讓車輛更好地按照駕駛者意圖行駛；降低底盤懸掛配件的磨損，延長其使用壽命；增強行駛安全，減少因車輛行駛性能不佳帶來的安全隱患。

總之，汽車更換輪胎后做不做四輪定位，要根據(jù)車輛實際的行駛狀況和輪胎磨損情況來綜合判斷。車主在日常駕駛中要多留意車輛的狀態(tài)，當出現(xiàn)上述需要做四輪定位的情況時，及時進行調整，以確保車輛處于良好的行駛狀態(tài)。