汽車(chē)改色膜主要分為壓延級(jí)和鑄造級(jí)兩種工藝制成。其中，壓延級(jí)工藝是把PVC原材料擠壓拉伸后產(chǎn)出，或把熔態(tài)PVC滾壓至一定厚度，其工藝簡(jiǎn)單成本低，膜厚，但表面光滑度和色彩均勻度稍差，價(jià)格便宜，適合日常改色。而鑄造級(jí)工藝是將所有原材料混合，通過(guò)專用設(shè)備刮平制成，該工藝復(fù)雜，成本高，膜更薄，不過(guò)抗收縮和抗老化性能好，價(jià)格貴，適合定制專色專圖 。

具體來(lái)說(shuō)，壓延級(jí)工藝是將PVC原材料經(jīng)由擠壓拉伸后生產(chǎn)出來(lái)。在這個(gè)過(guò)程中，通過(guò)特定的設(shè)備對(duì)PVC材料施加壓力和進(jìn)行拉伸操作，讓其達(dá)到所需的厚度與形狀，最終形成改色膜。由于這種工藝相對(duì)簡(jiǎn)便，不需要過(guò)于復(fù)雜的流程和高端設(shè)備，所以成本能夠得到較好控制。不過(guò)，也正因如此，它生產(chǎn)出的改色膜在表面光滑度和色彩均勻度方面，相較于鑄造級(jí)工藝會(huì)稍顯遜色。

鑄造級(jí)工藝則較為精細(xì)，是把所有原材料混到一起，接著借助一種超潔凈的透明鑄膜紙，再通過(guò)專用設(shè)備將原材料刮平從而制得改色膜。這種工藝對(duì)設(shè)備和技術(shù)要求很高，生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜，投入成本自然也更高。但它的優(yōu)勢(shì)也十分明顯，生產(chǎn)出的改色膜更薄，在抗收縮和抗老化性能上表現(xiàn)卓越，色彩和圖案的呈現(xiàn)效果更為出色，能滿足一些對(duì)改色有高要求、追求獨(dú)特專色專圖定制的用戶需求。

總之，壓延級(jí)和鑄造級(jí)這兩種工藝各有千秋。壓延級(jí)工藝以其成本優(yōu)勢(shì)適合廣大追求日常改色的車(chē)主；鑄造級(jí)工藝憑借出色的性能和效果，在定制改色領(lǐng)域占據(jù)重要地位。車(chē)主們可以根據(jù)自身實(shí)際需求、預(yù)算以及對(duì)改色效果的期望，來(lái)選擇適合自己的改色膜工藝 。