東風(fēng)風(fēng)行汽車的油耗表現(xiàn)因車型不同而有所差異。

東風(fēng)風(fēng)行 SX6，其 1.6L 自然吸氣引擎搭配 5 速手動(dòng)和 CVT 無級變速器，綜合油耗分別為 6.6L/100km 和 6.7L/100km，實(shí)際駕駛可能因習(xí)慣有別。

1.3T 渦輪增壓引擎，功率提升，全系配 6 速手動(dòng)變速器，官方綜合油耗 6.8L/100km，實(shí)際約 7.39L/100km。

2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)官方綜合油耗 7.9L/100km，實(shí)際或達(dá) 9.3L/100km。

1.5T 渦輪增壓引擎車型綜合油耗 7.4L/100km，實(shí)際略高。

東風(fēng)風(fēng)行菱智平均實(shí)際油耗約 8.9L/100km，工信部綜合油耗低至 7.9L/100km。

影響其油耗的因素包括發(fā)動(dòng)機(jī)排量、胎壓、路況和駕駛習(xí)慣等，定期保養(yǎng)維護(hù)能降低油耗。

風(fēng)行 T5 EVO 是低油耗代表，百公里油耗 6.6L，節(jié)油挑戰(zhàn)賽中取得百公里 3.9L 的成績。

它搭載 1.5T 4A95TD 高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，集成尖端技術(shù)，如 350bar 側(cè)置高壓直噴和中置式進(jìn)/排氣門正時(shí)技術(shù)，有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

匹配的格特拉克 7 速濕式雙離合變速箱效率高，在動(dòng)力系統(tǒng)精密調(diào)校下，節(jié)油出色，比主流 SUV 低 20%。

駕駛中，道路通暢時(shí)保持 40km/h 勻速前進(jìn)，瞬時(shí)油耗 2L/100km，深踩油門加速，變速箱升擋積極。

啟停功能響應(yīng)及時(shí)，即使后備箱載重 100 公斤左右，燃油消耗增加不多。

控制油耗主要靠良好的空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)、輕量化材質(zhì)減輕車身自重、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱技術(shù)升級。

底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向手感重，懸掛偏硬，過彎支撐好，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力表現(xiàn)出色。

風(fēng)阻系數(shù) 0.33，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。

車主反饋中，東風(fēng)風(fēng)行菱智有車主認(rèn)為相對合理，每公里五毛左右，也有車主表示百公里 9 升左右，還有車主稱高速 6 毛左右、市區(qū)開空調(diào)不到 1 塊，也有覺得油耗高的，新車磨合期高速約 7 個(gè)油，市內(nèi)約 10 個(gè)，綜合 9.7L 百公里。

總之，東風(fēng)風(fēng)行汽車整體油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，具體因車型配置、使用條件和駕駛習(xí)慣而異。

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