安裝皮卡尾箱蓋會影響車輛油耗，合理安裝通常能降低油耗，反之則可能使油耗增加。常規(guī)高度且設(shè)計合理的尾箱蓋能優(yōu)化空氣動力學(xué)性能，讓空氣平穩(wěn)流動，減少風(fēng)阻，降低燃油消耗；而過高的尾箱蓋會破壞空氣動力學(xué)平衡，增加風(fēng)噪與風(fēng)阻，使發(fā)動機需加大功率輸出，導(dǎo)致油耗上升。此外，輕質(zhì)且密封性良好的尾箱蓋有助于降低風(fēng)阻和油耗，材質(zhì)過重或密封性不佳則會讓油耗升高 。

從空氣動力學(xué)角度來說，皮卡車在行駛時，敞開的后箱會與空氣產(chǎn)生較大摩擦，從而增加風(fēng)阻。這就使得發(fā)動機需要輸出更多能量來對抗風(fēng)阻，燃油消耗自然增多。而安裝常規(guī)高度且設(shè)計合理的尾箱蓋后，車身線條變得更流暢，空氣能沿著車身較為順滑地流動。在車輛高速行駛時，合適的尾箱蓋能讓空氣平穩(wěn)地流過車身，避免產(chǎn)生紊流，大大減小了風(fēng)阻，發(fā)動機也就無需過多做功，油耗也就隨之降低。

比如三開門后蓋，安裝后與前駕駛室平齊，這種設(shè)計就對降低風(fēng)阻和油耗很有幫助。相反，如果安裝過高的改裝尾箱蓋產(chǎn)品，就如同在車身上豎起了一個阻礙物，空氣流動受到嚴(yán)重干擾，破壞了原本的空氣動力學(xué)平衡。不僅會產(chǎn)生更多風(fēng)噪，車輛行駛時還需要克服更大的風(fēng)阻，發(fā)動機只能加大功率輸出，油耗也就明顯增加了。

另外，尾箱蓋的材質(zhì)和密封性也不容忽視。輕質(zhì)材料制成的尾箱蓋，本身不會給車輛增加過多負(fù)擔(dān)，加上良好的密封性，能有效阻止空氣進(jìn)入后箱內(nèi)部形成紊亂氣流，有助于維持車輛整體性能，進(jìn)一步降低風(fēng)阻和油耗。若是材質(zhì)過重，車輛負(fù)重增加，行駛起來更加吃力，油耗會升高；密封性不佳，空氣在尾箱內(nèi)形成亂流，同樣會影響車輛空氣動力學(xué)性能，導(dǎo)致油耗上升。

總之，皮卡尾箱蓋對油耗的影響是多方面的。車主在安裝皮卡尾箱蓋時，要綜合考慮高度、材質(zhì)、密封性等多種因素，這樣才能盡可能地降低油耗，同時發(fā)揮尾箱蓋的其他實用功能。