老爺車生產(chǎn)廠家與現(xiàn)代汽車生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)工藝上存在諸多不同。老爺車生產(chǎn)時，部分品牌注重手工打造，像Rolls - Royce全選用頂級材料由工匠精心制作內(nèi)飾，且發(fā)動機噴油方式傳統(tǒng)，啟動多為手動，內(nèi)飾古樸、外觀設(shè)計注重獨特藝術(shù)感。而現(xiàn)代汽車生產(chǎn)更強調(diào)先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動機燃油經(jīng)濟(jì)性好，操控制動靈敏，懸掛舒適，多為一鍵啟動，內(nèi)飾科技感足，外觀追求空氣動力學(xué)。這些差異反映了不同時代的技術(shù)與審美特點 。

從動力系統(tǒng)來看，老爺車的發(fā)動機噴油方式相對傳統(tǒng)，這使得燃油在燃燒過程中無法實現(xiàn)最優(yōu)化利用，造成了資源的浪費。在那個時期，技術(shù)水平有限，發(fā)動機的設(shè)計和制造更多基于基本的動力需求，而較少考慮燃油經(jīng)濟(jì)性。與之形成鮮明對比的是，現(xiàn)代汽車生產(chǎn)廠家投入大量資源進(jìn)行發(fā)動機技術(shù)研發(fā)，先進(jìn)的噴油系統(tǒng)、高效的燃燒模式以及智能的動力管理，讓發(fā)動機在動力輸出強勁的同時，也極大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了使用成本。

操控制動方面，老爺車由于生產(chǎn)工藝的局限，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不夠精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)也較為遲緩。駕駛老爺車時，操控體驗相對粗糙，需要駕駛者花費更多精力來完成轉(zhuǎn)向、制動等動作。現(xiàn)代汽車則得益于先進(jìn)的電子技術(shù)和精密的機械制造工藝，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，剎車系統(tǒng)能夠迅速響應(yīng)，大大提升了駕駛的安全性和操控的便捷性。

懸掛系統(tǒng)也是二者的顯著差異點。老爺車的懸掛設(shè)計簡單，難以有效過濾路面顛簸，駕乘體驗相對較差。現(xiàn)代汽車生產(chǎn)廠家采用了多種先進(jìn)的懸掛技術(shù)，無論是獨立懸掛還是復(fù)雜的減震系統(tǒng)，都能極大減少路面震動對車內(nèi)人員的影響，為乘客帶來更加舒適平穩(wěn)的駕乘感受。

總結(jié)來說，老爺車生產(chǎn)工藝帶有明顯的時代烙印，展現(xiàn)了特定時期的技術(shù)水平與審美傾向；而現(xiàn)代汽車生產(chǎn)工藝則是科技進(jìn)步的成果，圍繞著性能、舒適、便捷等多方面進(jìn)行不斷優(yōu)化升級，滿足了現(xiàn)代消費者日益增長的需求。