2023 燃油車降價對二手車市場影響顯著，既帶來價格波動，也促使市場供需和交易情況發(fā)生改變。燃油二手車價格出現(xiàn)波動，尤其是車齡 1 年內(nèi)的準(zhǔn)新車及 SUV 類降價明顯；消費(fèi)者因新車降價產(chǎn)生觀望情緒，使 4 月燃油二手車成交量小幅震蕩。不過整體二手車市價格未被擊穿，市場在政策利好、車源充足等因素推動下逐漸回暖 。

從價格層面來看，2023年4月，燃油二手車成交均價9.39萬元，環(huán)比3月下跌約800元。其中，車齡1年內(nèi)的準(zhǔn)新車受沖擊最大，畢竟它們與新車在車況上差距不大，當(dāng)新車降價，這類準(zhǔn)新車的價格優(yōu)勢蕩然無存，只能被迫降價。SUV類車型在燃油二手車市場也深受影響，原本一些熱門SUV二手車價格堅挺，但隨著新車降價促銷，二手車價格也難以維持高位。

消費(fèi)者的觀望情緒，是燃油車降價給二手車市場帶來的另一大改變。3月新車降價潮涌起，加重了消費(fèi)者的觀望心理。大家都在等待更合適的購車時機(jī)，這直接影響了二手車市場的交易節(jié)奏。4月燃油二手車成交量因此出現(xiàn)小幅震蕩，買家的猶豫使得二手車交易速度放緩，不少二手車商也面臨庫存壓力。

不過，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，2023年的二手車市場也有積極變化。一方面，二手車新政全面落地，清除了不少制約因素，打通了流通堵點(diǎn)，促進(jìn)了二手車的跨區(qū)域流通，線上交易也十分活躍。另一方面，新車置換使得大量汽車流入二手車市場，車源供應(yīng)充足，消費(fèi)者選擇增多。

總體而言，2023燃油車降價雖給二手車市場帶來了一定沖擊，如價格波動與成交量震蕩，但在政策利好和車源豐富等因素作用下，市場依然保持著韌性并逐漸回暖，未來二手車市場也將在新的格局下持續(xù)發(fā)展 。