在內(nèi)燃油巡邏車中，汽油巡邏車在低溫環(huán)境下啟動(dòng)性能通常更好。柴油在低溫時(shí)易變得粘稠，影響燃油流動(dòng)性和點(diǎn)火性能，導(dǎo)致柴油巡邏車啟動(dòng)困難；而汽油燃點(diǎn)較低，更易點(diǎn)燃。不過(guò)柴油巡邏車也有應(yīng)對(duì)低溫啟動(dòng)困難的措施，例如配備預(yù)熱塞、柴油機(jī)瞬時(shí)預(yù)熱系統(tǒng)等。所以，低溫環(huán)境下汽油巡邏車啟動(dòng)優(yōu)勢(shì)明顯，但柴油巡邏車也有辦法保障啟動(dòng)。

具體來(lái)看，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，在低溫環(huán)境下抖動(dòng)小，能為駕乘人員提供較高的舒適性，同時(shí)污染也相對(duì)較少。這使得汽油巡邏車在低溫時(shí)可以較為輕松地實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)，動(dòng)力輸出也相對(duì)穩(wěn)定，能迅速投入到巡邏工作當(dāng)中。

反觀柴油巡邏車，雖然存在低溫啟動(dòng)難題，但眾多車企也在積極尋求解決之道。以哈弗H9柴油版為例，它就配備了預(yù)熱塞，第二代車型更是標(biāo)配了柴油機(jī)瞬時(shí)預(yù)熱系統(tǒng)（ISS）。這些技術(shù)的應(yīng)用，大大改善了柴油巡邏車在低溫下的啟動(dòng)情況。此外，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水預(yù)熱泵、選擇合適的柴油機(jī)油，如長(zhǎng)城潤(rùn)滑油尊龍T500 5W - 40，也能在一定程度上幫助柴油巡邏車在寒冷的冬季順利啟動(dòng)。

還有一些燃油車，憑借先進(jìn)技術(shù)提升了在寒冷天氣下的適應(yīng)性。像北京現(xiàn)代燃油車搭載的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)提升了通過(guò)性，其現(xiàn)代GDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用智能熱管理系統(tǒng)等，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下順利啟動(dòng)，低摩擦設(shè)計(jì)和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)保證了動(dòng)力輸出的平順性。

總體而言，內(nèi)燃油巡邏車在低溫環(huán)境下的啟動(dòng)性能各有特點(diǎn)。汽油巡邏車有著先天性的啟動(dòng)優(yōu)勢(shì)，而柴油巡邏車通過(guò)一系列技術(shù)手段和措施，也能較好地應(yīng)對(duì)低溫啟動(dòng)問(wèn)題。在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)具體的使用環(huán)境和需求來(lái)選擇合適的巡邏車，從而保障巡邏工作的高效開(kāi)展 。